EL CARNET POR PUNTOS
Publicado por Pablogueb
INFRACCIONES QUE LLEVAN APAREJADA LA PERDIDA DE PUNTOS
| Según el Anteproyecto de Ley por el que se modificará la Ley de tráfico en el 2005 (R.D. Legislativo 339/1990, de 2 de Marzo ), empezará a funcionar el carnet por puntos. Este nuevo sistema nos da un crédito de 12 puntos, a excepción de los noveles con una experiencia no superior a los tres años y a los que hayan recuperado el permiso tras haber perdido la totalidad de sus puntos que tendrán una asignación de 8 puntos. |
| Estas, son algunas de las sanciones que nos pueden afectar a los que estamos introducidos en el mundo del ATV-QUAD |
| Conducir con el permiso o licencia sin validez, 4 puntos |
| Circular sin matricula, 4 puntos |
| Circular sin ITV, 4 puntos |
| Conducir con el permiso o licencia sin validez, 4 puntos |
| Conducir de forma temeraria, 6 puntos |
| Conducir de forma negligente, 4 puntos |
| Circular en sentido contrario, 6 puntos |
| Participar en competiciones y carreras que no estén autorizadas, 6 puntos |
| Saltarse un señal de Stop, 4 puntos |
| Pasar de los límites de velocidad, 2 puntos si lo hacemos entre 20 km/h y 30 km/h, 3 puntos si sobrepasamos el límite entre 30 km/h hasta 40 km/h, 4 puntos si lo hacemos entre 40 km/h y 50 km/h, y sobrepasar en más de un 50% la velocidad máxima autorizada, 6 puntos.(Nuestros vehículos están limitados a 45 km/h) |
| El no permitir que nos realicen la prueba de alcohol 6 puntos, si damos positivo dependiendo del grado la pérdida de puntos irá de 4 a 6 puntos, si el control es de estupefacientes, psicotrópicos, estimulantes, etc. Y damos positivo, entonces serán 6 puntos |
| Circular produciendo deslumbramientos a los que circulen en sentido contrario 3 puntos y por ir sin luces de 2 a 3 puntos |
| Conducir con una ocupación de plazas que suponga aumentar en un 50% o más, el número de plazas, excluido el conductor, 4 puntos, este apartado nos afecta muy directamente, ya que desde Junio del 2000, todos nuestros vehículos matriculados con placa de Vehiculo especial, solo son de una plaza. |
| Conducir utilizando intercomunicadores o cualquier otro medio de comunicación que implique un uso manual, 3 puntos. |
| Dudas sobre los remolques |
| En la ficha de inspección técnica de nuestro vehículo, en el apartado PMR sf-cf (Peso máximo remolcable sin freno y con freno), se especifica los Kg, que puede arrastrar el vehículo con un remolque normal y con uno con freno. |
| Para llevar un remolque, además de todos los papeles del coche en regla, se necesita la ficha técnica del remolque, y la factura de compra. |
| También en la ficha técnica deben de venir los datos de homologación del enganche, que bien puede ser de bola fija o desmontable. |
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| No es necesario seguro alguno para un remolque de menos de 750 Kg, salvo el del propio automóvil, sin embargo debemos notificárselo a la aseguradora. |
| Si supera los 750 Kg, necesita un seguro aparte, y el remolque tendrá que llevar la matricula del vehículo remolcador y una propia que será de color rojo y debe de ir situada en la parte izquierda, las dos deben de estar iluminadas. |
| En el caso de que la dimensión de la carga (indivisible) sea superior al ancho del vehículo, podrá sobresalir hasta 0,40 metros por cada lateral, siempre que el ancho total no sea superior a 2,50 metros. |
| No podremos sobrepasar los 80 kilómetros por hora, en vías rápidas y carreteras normales fuera de poblaciones, siempre que estas últimas tengan un arcén pavimentado de más de 1,50 metros de ancho, o más de un carril por sentido de circulación, o estén provistas de carriles adicionales para facilitar el adelantamiento. En el resto de las vías, fuera de poblaciones 70 kilómetros por hora. |
| Pues bien, después de todo este rollo legal, la conclusión es que hay que extinguir una serie de comportamientos, que aparte de traernos multas y retirada de puntos como hemos visto, nos hacen estar muy mal vistos, “y el mundillo del ATV 4x4 no es así” |
| Como en todas las facetas de la vida, hay que tener sobre todo educación, saber comportarse, respetar a los demás, sobre todo fuera de carretera, cuando salgamos al campo intentar conservar lo que tenemos lo mejor posible para que futuras generaciones puedan disfrutarlo de igual manera que lo hacemos nosotros ahora, de no hacerlo, dentro de nada, no serán los puntos los que nos preocupen, sino también que nos acabarán cerrando los caminos, etc...... |
