LEGISLACIÓN ISLAS BALEARES. Quad, ATV uso OffRoad

RESUMEN LEGISLACIÓN NACIONAL
Las normas de carácter general que nos afectan cuando circulamos fuera de asfalto son, además de las mismas que en carretera, las siguientes:
Ley 3/1995, de 23 de marzo, de Vías Pecuarias.
En esta norma legal se regulan las vías históricas usadas para el tránsito ganadero y considera incompatible, de forma expresa, la circulación de vehículos a motor por las mismas, excepto cuando se trate de usos rurales o ganaderos, vigilancia y emergencias.
La Ley de Costas 22/1988, de 28 de julio.
La Ley de Costas, aplicable en todo el territorio español prohíbe expresamente la circulación de vehículos por las playas, dunas, etc. y hace su definición en varios puntos del articulado, quedando éstas muy definidas y ocupando, en ocasiones más terrenos que el ocupado por la arena. Es importante resaltar que en muchas playas no se señala la prohibición en cartel alguno, pero esto no es un requisito necesario al estar establecida la prohibición expresa en la Ley.
Ley 4/1989, de 27 de marzo de Conservación de los Espacios Naturales y de la Flora y Fauna Silvestre.
En esta Ley básica se definen lo que son los espacios protegidos en España y las diferentes categorías de protección de las especies.
Ley 43/2003, de 21 de noviembre, de Montes.
Sustituye a la antigua Ley de Montes del 53 y también deroga la Ley 81/68 de Incendios Forestales. La Ley de Montes regula expresamente la circulación de vehículos por el monte mediante la última modificación introducida. La circulación con vehículos a motor por pistas forestales situadas fuera de la red de carreteras quedará limitada a las servidumbres de paso que hubiera lugar, la gestión agroforestal y las labores de vigilancia y extinción de las Administraciones Públicas competentes. Excepcionalmente, podrá autorizarse por la Administración Forestal el tránsito abierto motorizado cuando se compruebe la adecuación del vial, la correcta señalización del acceso, la aceptación por los titulares, la asunción del mantenimiento y de la responsabilidad civil.

LEGISLACIÓN ISLAS BALEARES

LAS CLAVES
Según la última legislación publicada al respecto la circulación por los montes de titularidad pública está prohibida, por lo tanto, ciñéndonos a la legalidad vigente sólo podremos circular por terrenos privados o por pistas que no discurran por terrenos forestales.

LEGISLACIÓN ESPECÍFICA
Baleares era otra de las comunidades que carecía de legislación específica para la circulación de vehículos a motor por caminos y pistas forestales. No obstante, a principios de 2006 se introdujo una modificación muy importante de la mano de la Ley de Acompañamiento a los presupuestos de la comunidad. En la Ley 13/2005, de 27 de diciembre, de medidas tributarias y administrativas, Capítulo VII, Art. 52 se tipifica una nueva infracción administrativa en materia de montes y que sólo afecta a ciclomotores, motocicletas y quads. A partir del 1 de enero quedó prohibida la circulación y/o permanencia de estos vehículos en cualquier monte que sea de titularidad pública, desarrollándolo mediante la Ley de Acompañamiento el Art. 67 de la Ley 3/2003 de Montes que establece como infracción “El tránsito o la permanencia en caminos o zonas forestales donde exista prohibición expresa en tal sentido”. En la práctica esto quiere decir que no se puede transitar por ningún monte propiedad de Ayuntamientos o de la Comunidad Autónoma con los vehículos citados, pero sí en todo terreno, por pone un ejemplo de un caso real.Si en la comisión de esta infracción no se causan daños será calificada como leve y la sanción que se impondrá será de 100 a 1.000 euros.
Si la Administración considera que ha habido daños, bien sea al propio vial o al monte en general, entonces, y dependiendo del tiempo de restauración o reparación, podrá ser clasificada como grave o muy grave, correspondiendo sanciones que van desde los 1001 a los 100.000 euros en el caso de las graves, y de 100.001 a 1 millón de euros en el caso de las muy graves.