ARCTIC CAT 550 PS

Arctic Cat sigue peleando por un hueco en el mercado español. Mientras en USA es una marca de renombre, en España las políticas de la marca en el pasado, o lo que es peor, la ausencia de éstas, les relegaron a un segunda plano.
Algo que los responsables actuales se empeñan en resolver.
Reforzar concesionarios y atender fielmente a sus clientes esta entre la prioridades actuales de Arctic Cat España.

Desde EEUU nos llegan novedades y nuevos modelos con dirección asistida que vienen a completar una gama de productos amplia y completa.
Modelos de media y alta cilindrada, coronados con la estrella de los gatos articos: un modelo con motor 1.000cc

Hoy ha llegado a nuestras manos el modelo Arctic Cat 550 PS. Dirección asistida, llantas y un diseño y acabados cuidados, en un ATV de calidad con detalles muy de agradecer.
Posición de conducción muy cómoda y elevada, en un ATV que mantiene todos los componentes más pesados posicionados a baja altura, para mantener un punto de gravedad rebajado al máximo y ofrecer una conducción muy bien compensada. Una configuración estudiada que te ofrece muy buenas sensaciones y seguridad en lugares comprometidos. Y un diseño basado en los nuevos ATV de Artic Cat con el chasis y carrocería heredado del Arctic Cat 1000 Thundercat.
Odómetro digital, guantera delantera, botoneras actuales, caja de herramientas, y algunos detalles como el cabestrante y la bola de remolque de serie, para configurar un ATV completo y con muy buenos acabados. Como colofón, la dirección asistida, extra destacado por los fabricantes para ofrecer un vehículo completo. Lástima que el precio de 11.690 ¤ lo sitúe por encima de lo que sería recomendable para convertirse en todo un éxito de ventas.

.En marcha.

La dirección asistida ha llegado a los ATV de gran cilindrada y poco a poco va infectando también a los de cilindradas medias. Es una lástima que esto suponga un coste extra tan importante para unas prestaciones reales más bien limitadas.
Ahora bien, cuando accionamos 4x4 y nos adentramos en un lugar complicado, es de agradecer no tener que pelearse con una dirección dura si además te encuentras en una posición delicada.
Una vez en marcha la dirección se endurece levemente según aumentamos la velocidad, de poca ayuda en este caso, a no ser por el efecto “amortiguador de dirección” que puede llegar a absorber los impactos de la dirección.

Suspensión más que aceptable y con buen tacto. En este sentido ha habido un cambio importante en los ATV de Arctic Cat. Sin llegar a ser la panacea y la virtud más destacable de este ATV, los amortiguadores ofrecen un buen rendimiento. Nada que ver con los viejos modelos.
Los amortiguadores sostienen con energía el vehículo, que no flamea en las curvas, para poder trazar con seguridad. Se sostiene bien en la trazada sin sobrevirar y aunque con cierta tendencia al subviraje, la conducción está muy bien compensada.
El neuvo motor Arctic Cat de 545 cc empuja con soltura, con una entrega de potencia muy lineal. Buena respuesta a medio régimen y muy dócil a bajas revoluciones, algo muy de agradecer en las trialeras y zonas más complicadas. Apurando sus prestaciones, da la sensación de entregar más potencia de la esperada para una cilindrada de 550, con una velocidad punta de 94 km/h (según el odómetro digital del vehículo) limitada en parte por el catalizador que incorpora el vehículo. 

Para conducir con total seguridad, los discos y pinzas de freno son más que suficientes en tamaño y efectividad. Frena de maravilla, con el repartidor de frenada mal compensado y más mordiente en los discos delanteros que en los traseros, pero firme nada más tocar la maneta de freno integral.
Para adaptarse a la normativa europea se han montado una segunda pinza trasera para el freno de parking. Una “ñapla” que cumple con la normativa, pero de escasa utilidad. Lástima que el ATV no incluya la posición P (parking) en la palanca de cambio para poder así bloquear el motor e inmovilizar el quad totalmente.

Ha sido una pequeña toma de contacto con el modelo 550 de Arctic Cat, que nos ha dejado muy buen sabor de boca, a la espera de poder probarlo más a fondo y someterlo a un ruta dura dónde nos muestre todo su pontencial. 

Agradecer a Arctic Cat que haya puesto este gran ATV en nuestras manos, y a Javi por sus manos hábiles al manillas, consejos y por estar atento a los detalles.

INFORMACIÓN ADICIONAL 550i PS (Power Steering – dirección asistida)
El ATV se vende con homologación europea (Quad vehículo automóvil), lo que les permite circular por todo tipo de vías, ya que la velocidad màxima a la que puede circular según la normativa es de 70 km/h.
Además está homologado para 2 plazas.
En Europa se comercializa este modelo desde Septiembre de 2010.
Junto con el 550i PS de batalla corta también está a la venta la versión con dirección asistida del 550i TRV (de batalla larga), así como los modelos 700 con dirección asistida, en versiones batalla corta y larga (TRV).

FICHA TÉCNIA:

MOTOR
Cilindrada 545 cc
Tipo de motor SOHC 4-tiempos 4-válvulas
Sistema de refrigeración Líquido con ventilador
Capacidad de combustible 21,6 lt.

MECANISMOS DE ACCIONAMIENTO
Sistema de tracción 2/4 WD + bloqueo del diferencial

SUSPENSION
Recorrido suspensión delantera 25,4 cm / 10 in
Recorrido suspensión trasera 25,4 cm / 10 in

DIMENSIONES
Longitud total 218 cm / 85,8 in
Anchura total 124 cm / 48,8 in
Altura total 129 cm / 50,8 in
Distancia entre ejes 128 cm / 50,4 in
Distancia hasta el suelo 27,9 cm / 11 in
Peso en orden de marcha 341 kg / 752 lbs

CAPACIDAD DE CARGA/REMOLQUE
Capacidad de carga delantera 45,4 kg / 100 lbs
Capacidad de carga trasera 90,8 kg / 200 lbs

CARACTERISTICAS ADICIONALES
Par adicional para cargas mayores, Cuentakilòmetros digital / analógico, Pintura metalizada, Powersteering,
Dispositivo de remolque trasero 2", Cabestrante Warn® 3000 LB. / 1360 kg

CARACTERISTCAS ESPECIALES
EFT: Estos modelos incluyen un cabestrante montado en el frontal y bola de enganche trasera (sin cableado eléctrico)., Llantas de aluminio, Nuevo interruptor multifuncional 4-Wheel Drive / Diff. Lock

COLOR
Tungsten Metallic