Antes de nada, permitidme que os presente a Gilda:

Gilda es una joven YAMAHA Big Bear de 350 cc con tracción a las 4 ruedas y cambio de marchas manual-semiautomático. Fue concebida para el trabajo duro, y es por ello que sus desarrollos son quizás demasiado cortos para realizar largos viajes. En su favor diré que es un quad fuerte, de gran simpleza mecánica y sobretodo fiable.

Las modificaciones realizadas sobre Gilda se resumen en las siguientes:

- Refuerzos en plancha de aluminio de chasis, trapecios delanteros y parrillas.
- Montaje de un antirrobo tipo Pitón soldado a la parrilla delantera.
- Instalación de un foco auxiliar delantero, asícomo de una rejilla metálica para proteger el resto del equipo de luces.
- Adaptación de unos guardamanos de moto de cross en el volante e instalación de un cuentakilómetros parcial.
- Fundas para proteger a los amortiguadores de polvo y arena.

Observando la fotografía, habreis podido comprobara que llevo a Gilda cargada hasta arriba. Trataré de una manera breve resumiros qué es lo que llevo en cada uno de los bultos.

PARRILLA TRASERA:
En el centro de la parrilla trasera van cogidos con una cincha 2 depósitos metálicos de combustible de 20l de capacidad cada uno. Cogidos a ellos con otra cincha van 2 neumáticos sin llanta, uno delantero y otro trasero. En el espacio donde iría la llanta, está todo el material referente a la reparación de un pinchazo. En el otro lado de los bidones llevo una caja de herramientas y junto a ella una bolsa verde donde va todo el material de acampada, de orientación y de supervivencia, además de la ropa y el botiquín.

PARRILLA DELANTERA:
Una gran bolsa roja ocupa el 70% de la parrilla delantera. En su interior se encuentra toda la documentación, los líquidos y los recambios. A su lado llevo un depósito de 10l para el agua y junta a él, la bolsa con el material fotográfico y de filmar.

Para finalizar debo agradecer la colaboración de 4xQUAD ( www.4xquad.net ) por su interés,profesionalidad, y colaboración en lo referente al asesoramiento técnico y mecánico a la hora de preparar a Gilda para este viaje. En el apartado mediático, también debo agradecer el interés y amabilidad mostrado por Andorrafreemarket (www.andorra-free-market.com), y muy en particular el trato recibido por el Sr. Cristobal. Sin ellos no podría acompañar con fotografias las crónicas.

No hará falta decir que si alguien desea que le amplie alguna de esta información, sólo tiene que contactar conmigo en africano@quadtreros.com, y en el transcurso del viaje le podré contestar.

Albert Espinel