KMS recorridos: 1.322 Kms !!!!! (tela teloide)
SALUDOS QUADTREROS
No os esperabais la cuarta cronica tan temprano, eh? Lo cierto es que despues de recibir tantos mails de tanta gente y desde tantas pârtes del mundo ( saludos Argentina, Mexico... ), que menos que corresponderos con el mismo interes, no? Muchisimas agracias a todos, de verdad.
Bueno, vayamos al lio: En Agadir me tuve que quedar un dia mas con la esperanza de poder cambiar los Francos Franceses otra vez a Euros, ya que la gente del Camping que llegaba de Mauritania, me dice que en la frontera unicamente aceptan Euros y Dolares.
Los fines de semana se celebran en la Discoteca ubicada en el centro del camping con mucho alcohol y poca cabeza, lo que significa que los parroquianos que queremos dormir lo llevamos crudo. A las 02:30 de la manyana ya me veis pegando gritos a los borrachos y, casi en calzoncillos, arrastrando mi tienda en busca de un rincon mas silencioso. Han sido dos noches de acampada inolvidables. Por otro lado, durante el dia estoy con dos amigos que he hechoen el camping: Tom y Veronika. El ha cruzado en moto Africa y America durante 8 meses en ambas ocasiones. Ella condujo un camion desde Londres hasta Ciudad del Cabo ( Sudafrica ) durante 5 anyos. Huelga decir que mi viaje no les impresionaba ni les sorprendia nada. Gracias a ellos por su amabilidad y buenos consejos.
Llega el Lunes, tiro hacia el banco ( una experiencia masoquista inolvidable) y toda la espera del fin de semana para oir que como maximo me cambian los Francos Franceses a Dirhams Marroquies, de Euros ni hablar del peluquin. Apesadumbrado resuelvo que asi es Africa y que me tengo que buscar la vida y en el camping logro cambiar a un amable caballero italiano 150 Euros. Rapido recojo los trastos y rumbo al desierto!
Quiero cojer el convoy militar que sale el viernes, asi que me las tengo que arreglar para recorrer los mas de 1.300 Kilometros que me separan de Dakhla en 3 dias para inscribirme en el convoy el jueves. Nada mal el reto, no?
Por si esto pareciera poco, las malas noches pasadas en el camping han repercutido muy negativamente en mi espalda, y en el primer dia de mi maraton particular, unicamente logro recorrer 252 Kilometros. Paro en Ounagha a dormir en un camping que se anuncia con aguas termales. Como apenas puedo caminar, decido instalarme en el Bungalow que hay en el camping. Para que os hagais una idea del camping de Ounagha, os detallare simplemente el mencionado Bungalow: Una habitacion de 1m x 1 m con unas cuantas cucarachas en el suelo que cuando abro la luz se meten debajo de las mantas que hay tiradas en el suelo a modo de camas. Las paredes son de mil colores pero el amarillo predomina sobre el resto. Es ciertamente cutre, pero mejor que tener que agacharse para montar la tienda.
Lo de las aguas termales es una piscina a medio construir que abre unicamente por la noche, cuando se detienen las obras, y cuyo principal interes es que el agua de su interior esta templada. Tampoco es que digamos sea el olimpo, pero calma un poco, solo un poco, mi dolor de espalda.
Despierto temprano, bien dormido, pero con la espalda a reventar de dolor al dia siguiente. Para ir bien, tendre que recorrer hoy unos 500 Kilometros, lo que traducido en tiempo de conduccion son unas 12 horas. Segun voy tirando, el dolor de espalda, con el traqueteo, se va aliviando, lo cual me alegra y sorprende sobremanera, y ademas el paisaje que me rodea, ya si, de puro y autentico desierto es indescriptible. La pista a veces bordea la costa con enormes dunas a ambos lados de la carretera, y cuando se adentra mas hacia el interior, las enormes vistas de las llanuras son sobrecojedoras. Es normal tener que detenerse a veces por que unos cuantos camellos cruzan la pista en el momento en que circulamos por ella. Es una autentica delicia para la vista que ayuda a pasar las horas mas deprisa. A las 11 de la noche, me detengo a dormir en un Hotelito de Laayoun, la capital del Sahara Occidental. He conducido 13 horas y he recorrido 490 Kilometros. Estoy cansado pero emocionado, pues jamas me habia adentrado tanto en el Sahara como hoy. La gente que me encuentro por esta zona, se alegra de que sea Espanyol, me dan la mano, me invitan a dormir en su casa y a tomar te, y me dicen que los Saharauis y los Espanyoles somos hermanos de por vida en perfecto espanyol, y a la vez, no paran de cagarse en la madre que pario a los Marroquies. Segun me dicen, Laayoun es la capîtal de los Saharauis.
En el Hotel me ducho con agua caliente, y duermo como un tronco. Al dia siguiente, antes de partir, el guardian del Hotel, Saharaui revolucionario donde los haya, me regala un Tetra-Brick de zumo de naranja, y 2 cervezas para el camino. Se lo agradezco, y reemprendo la marcha. Hoy debere recorrer los mas de 500 kilometros que me separan de mi destino, Dakhla.
La vista sigue siendo impresionante, y los poblados se intercalan cada 100 kilometros, por lo que voy rellenando los bidones de gasolina que lleva Gilda en la espalda. Conduzco a una media de 55 Kilometros por hora para llegar cuanto antes a mi destino, pero entre el calor ( unos 45 grados al mediodia ), y el hecho de que circulo por tierra hacen que Gilda acuse mucho el esfuerzo. A las 18:30 de la tarde, cuando el sol va descendiendo junto con la temperatura, me doy cuenta de quer Gilda tiene el piloto de Temperatura de aceite encendido. Inmediatamente me tiro a la cuneta, y apago el motor.
Nadie puede imaginarse la sensacion que da el pensar que puede haber una averia grave en el motor de nuestro vehiculo estando en mitad de la nada, en medio del desierto y del silencio mas absoluto, donde apenas nos cruzamos con un vehiculo a cada hora. El corazon me late muy deprisa, tengo ganas de llorar, no paro de pedirle disculpas a Gilda diciendole a gritos que me perdone por ser tan egoista y prometiendole que nunca mas la forzare tanto.Intento calmarme, me enciendo un cigarro, y agachado escucho como repiquetea el motor de mi Quad por las altas temperaturas que ha alcanzado. Pasados 10 minutos, me monto en mi companyera, mi unica amiga, mi aliada, y acariciandole el deposito doy contacto y pongo punto muerto con suma suavidad. Le doy al motor de arranque. Arranca perfectamente, suena bien. Vuelvo a apagar el motor. Le comento a Gilda que a partir de ahora iremos a 40 Km/h, y que aunque tardemos 3 horas mas, no volvere a forzar la marcha, le suplico que no me deje solo, que con el frio viento que acompanya a la noche se sentira mas aliviada, que hare cuantas paradas sean necesarias para llegar a Dakhla y por fin descansar. Arranco de nuevo, todo parece ir bien, me meto en la carretera, y ruedo como he prometido a 40 Kilometros por hora. Desde entonces, voy poco a poco con el frio incrementando la velocidad hasta 50 kilometros por hora. Por la noche debemos estar a unos 0 grados de temperatura. Gilda esta estupendamente, solo ha sido un aviso. Se bien que nunca me fallara.
Se han de superar varios controles de policia por la carretera que lleva a Dakhla, y podemos estar entre 10 y 30 minutos para superarlos. Llegamos a Dakhla a las 2 de la manyana tras haber cubierto en un dia 582 Kilometros. Han sido 15 horas de conduccion.
De nuevo rehuso instalarme en el camping y busco un Hotel sencillo para descansar. Lo encuentro rapîdo, y me dejan aparcar a Gilda en el portche de la entrada al Hotel, justo al lado de la ventanilmla del Recepcionista. Esta noche la duermo muy placidamente.
Al dia siguiente,es decir hoy, debo ir a la prefectura de Estado Mayor, a la comisaria de Policia, y al Departamenrto de Aduanas para poderf inscriobirme en el convoy que sale manyana viernes. Los tramites se hacen mas o menos rapido ( medio dia ), y despues de comer, le doy un buen repaso a Gilda. Los neumaticos estan un poco desgastados y tengo que meterles 3 mechas en las ruedas traseras. Por lo demas, Gilda esta estupendamente.
Esta tarde he comprado otro bidon de Gasolina de 20 litros por que quiero ir sobrado en lo que a autonomia se refiere en los proxilmos dias, en los que como ya sabreis debere cruzar el desierto en un trayecto de 525 kilometros sin senyalizar. Tengo las coordenadas en mi GPS, y muy buena moral para afrontar este reto.
Pero, para que enganyarnos, tanto Gilda como yo estamos un poco acojonados....
Espero recibir muchos mensajes mas de todos vosotros, y para la proxima cronicva os prometo mucha, mucha mas aventura.
Pensad en nosotros.
Gilda y Albert.
Albert Espinel
africano@quadtreros.com
