El podio se repite en Talevera de la Reina con los mismos pilotos que el año pasado.
Tres de los pilotos más rápidos y experimentados en circuitos con grandes saltos como el de Talevera, volvieron a dominar la prueba al igual que ocurría el año pasado.

Este año asistiremos a la consolidación definitiva de las carreras de quad dentro de el mundo de la competición del motor. Hasta ahora podríamos considerar los anteriores campeonatos y trofeos como de tránsito, mientras que en este momento podemos apreciar un gran avance en las carreras de quad por varios motivos. El más importante, el nivel de los pilotos este año. En anteriores Trofeos, eran pocos los pilotos que aguantaban al 100% el fuerte tirón y el gran esfuerzo que supone cada manga de Quad-Cross o cada relevo de Resistencia, mientras que este primera carrera o la pasada de Colmenar de Oreja (Resistencia), han sido un claro ejemplo del gran esfuerzo, las horas de entrenamiento y de gimnasio que los pilotos dedican a su preparación. Hemos visto a pilotos mejor preparados, con más aguante y con mucho tiempo semanal a sus espaldas sobre los circuitos para mejorar su resistencia y conducción. Claro ejemplo de ello ha sido la manera de enfrentar los saltos en Talavera, en los que este año muchos pilotos han acompañado a Escudero en sus vuelos, mejorando de esta manera la espectacularidad de nuestras carreras.

El Trofeo Nacional de Quad en su modalidad de Quad-Cross ha dado su primer pistoletazo de salida, y el la parrilla se alinearon los 36 valientes quadtreros, dispuestos a guerrear sobre uno de los circuitos más espectaculares que nos depara este campeonato. El rápido piloto Leonés Iván Lorenzo, con su la depurada conducción a la que nos tiene acostumbrados conquistó el primer puesto del cajón. Ayudado de su Polaris Predator marcó la vuelta rápida dominando en las dos mangas de la prueba. Un quad escogido por buena parte de los pilotos este año, en el que se están dando las características para convertirlo en un quad ganador: un motor que responde perfectamente, una parte ciclo muy bien diseñada que lo hace un quad muy manejable, y a lomos de cada montura, los pilotos más rápidos y técnicos del país.
Tras Iván en segunda posición entraba Ricardo Escudero. Después de su debut el año pasado en el circuito de Talavera, este año ha estado a punto de conquistar la prueba, en un terreno que domina perfectamente. Los grandes saltos son su punto fuerte y una vez más el público asistente pudo disfrutar con el pilotaje tan especial y espectacular de nuestro Quadman 2002. Este año veremos a Ricardo representando a la marca Suzuki tanto en Cross como en Resistencia, con el LT 400 al que se ha adaptado perfectamente por el gran parecido en la conducción con el Honda 400 con el que el año pasado conquistó el Trofeo de Cross.
En tercer lugar se clasificaba Jordi Melich no del todo recuperado de su lesión de Colmenar de Oreja. Con tres costillas rotas y arrastrando aun problemas del accidente de la carrera de resistencia celebrada hace quince días, ayudado de calmantes y enfundado en varias fajas para sujetar sus costillas convalecientes, logró colar su Predator en tercera posición, tras una recuperación espectacular y un aguante y entrega digno de mención. Esfuerzo, superación y entrega definen el espíritu de lucha de nuestros pilotos, y Jordi Melich es entre nuestros pilotos, uno de los que mejor representa el mundo de la competición quadtrera en nuestro país.

Completan los diez primeros clasificados David Cabrero, Ricardo Bazán, JL Álvarez, Javier Otaegui, Carlos Avendaño, Oscar Hermida y Jose M. Roca, en este órden.
En la categoría limitados, los GasGas dominaron la práctica totalidad de las dos mangas. Con estos quad Víctor Puig y los hermanos Vega, al lado de Luis Fernández con Yamaha Blaster conquistaron los tres primeros puestos de las dos mangas, siendo finalmente ganador de la categoría limitados en Talavera Víctor, seguido de Raul Vega y Luis F. en tercera posición. El otro componente del duo Vega, Daniel, sería quinto detrás del Yamaha de Carlos Segura. En sexta posición la nueva promesa Joel Álvarez, que con Kawasaki Mojave parece seguir los pasos familiares.