- Escudero (Honda) y Raúl Vega (Suzuki) vencen la primera carrera de la temporada.

- El Circuito Cerro Negro celebra la apertura del Campeonato con récord de inscripción y multitudinaria asistencia

La preparación de los pilotos, las horas dedicadas a entrenamientos y mejora de las técnicas de conducción; los nuevos, más potentes y preparados quad; pero sobre todo el ingente trabajo desempeñado por los pilotos durante estos últimos años, parece que tendrán su resultado en el nuevo Campeonato de España que ahora comienza. Todo ello ha propiciado que hoy podamos asistir al primer Campeonato de Quad que se celebra en nuestro país, y que por fin podamos emplear el término "piloto profesional" dentro del mundo de la competición quadtrera.

El primer asalto del Campeonato de España de Quad Cross 2004, disputado en el circuito del Cerro Negro (Talavera) se ha saldado con un excelente éxito de inscripción y asistencia, aunque también con un magnífico espectáculo en las dos categorías en liza. Con la consecución del nuevo certamen, ha comenzado una nueva era para el deporte del quad en nuestro país.
El día 21 de Marzo de 2004 ha marcado en negrita una fecha histórica dentro del mundo del quad en España. Ha dado comienzo el primer Campeonato de quad y con el una nueva era en la competición quadtrera. Pronto veremos si futuras carreras están a la altura de lo que aficionados y pilotos esperamos de este Campeonato 2004, y las carreras de quad se ganan el lugar que se merecen dentro del mundo del motor en nuestro país.

Los promotores, ETM-Sport y UNIMOTOR, han aunado esfuerzos para fomentar una de las especialidades más espectaculares del motociclismo y que mayor evolución está teniendo durante los últimos años. Es de reconocer el esfuerzo realizado para dar los primeros pasos de todo el trabajo que aun queda por hacer.

Solo repetíamos circuito en Talavera. Muchos y mejores pilotos, nuevo reglamento, nueva estructuración de las carreras con los entrenamientos en el día anterior, y un sin fin de novedades que nos harán disfrutar al máximo en las carreras. Pero de nuevo todo el mérito de los pilotos. Pilotos que repetían en uno de los circuitos más espectaculares del circuito quadtrero y que hicieron disfrutar al público, vibrando en cada salto, gozando en cada curva.
Entre las dos categorías convocadas, Superiores y Limitados, la inscripción ha experimentado un aumento de participación de más del cien por cien con respecto a la edición 2003, lo que pone de manifiesto el interés mostrado por todos los aficionados a esta disciplina tan espectacular y emocionante.

En la categoría máxima el Campeón del título Ricardo Escudero (Honda TRX 450 R) ha logrado una importante victoria frente al ex -velocista y compañero de equipo Eduard Ullastres, mientras que la tercera plaza del cajón ha correspondido a Jordi Melich (Polaris predator), que iniciaba ambas mangas como líder, pero terminó cediendo el liderazgo ante “Pajarito” Escudero.
Ricardo estuvo pletórico. Totalmente recuperado de su lesión de hombro y con un nuevo quad que pretende convertirse en la revolución de los circuitos, el gallego ha ganado en Talavera con cierta comodidad frente a sus rivales, defendiendo su título y demostrando quien es el piloto más rápido y experimentado de este momento. Asistiremos a la revalidación del título de Campeón de España, los primeros 50 puntos tras haber ganado las dos mangas de esta primera carrera puntuable para el nacional ya están en su bolsillo.
Un año más, la carrera de Talavera ha sido espectacular. Pero este año, más espectacular si cabe. El ritmo marcado por los pilotos y los impresionantes saltos del Cerro Negro no han dejado impasible a ningún asistente, dado el alto nivel que nuestros pilotos han adquirido este año. Muy atrás quedan ya aquellas carreras en la que cualquiera podría enfrentarse a los mejores, hoy los hombres que pilotan nuestras máquinas en los circuitos españoles, se han convertido en profesionales. Personas que dedican buena parte de su tiempo libre, sino todo, a entrenar y mejorar cada día, y eso se nota, y mucho en un circuito como el de Talavera.
Lástima la rotura de Iván Lorenzo en su Predator. El eje no aguantó el esfuerzo de tan grandes saltos y en la segunda manga obligó al leonés a abandonar la carrera, después de haber conquistado un merecido segundo puesto en la primera manga.
Muy bien también Oscar Romero que tras un largo lapsus sin aparecer por las carreras de quad, este año ha reaparecido directamente en el puesto número 4. La gran ausencia este año será David Cabrero, pendiente de la operación de hombro que le mantendrá alejado de las circuitos durante al menos 3 meses.

Un terreno duro y el polvo que se dejaba notar en algunas zonas, no hicieron mella en el ánimo y esfuerzo de los quadtreros, y la primero gran carrera de este Campeonato de España Quad X concluyó con un gran éxito, aunque tuvieramos que compartir protagonismo con la carrera de Sidecross que pareció robar protagonismo a la hora de organizar-planificar los dos eventos. Conformándonos con menor y peor espacio para los quad, el liderazgo en cuanto a espectacularidad no dejó lugar a dudas frente al Sidecross. Aunque el circuito se haya visto muy afectado por los neumáticos de estos vehículos, los quad y sus pilotos supieron salta también ese obstáculo. Las quejas por los retrasos en las verificaciones de algunos equipos, no empañaron para nada la carrera y salvados los pequeños problemas, la carrera se resolvió con éxito. Teniendo en cuenta la gran cantidad de novedades que se han presentado en esta carrera, podemos decir que todo salió a pedir de boca.

En la categoría Limitados, destinada a la promoción de los pilotos más noveles, Raúl Vega (Suzuki) ha logrado anotar una importante victoria en su casillero, y dar una gran lección a todos los aficionados en una categoría bicolor. Gas Gas y Suzuki´s se enfrentaron en una categoría ahora limitada a 400 cc en 4T y 240 en 2T, entre los que muy pocos Honda´s o Yamaha´s se dejaron ver. Amarillo y rojo eran los colores que se enfrentaban en limitados, y muy reñido estuvo el resultado.
Saliendo desde muy atrás Raúl logro remontar puestos y corregir incluso un vuelco-caída que sufrió en la segunda manga, para escalar en la clasificación y terminar por conquistar el primero puesto de carrera. En el cajón lo han acompañado dos quad de GasGas, marca nacional que este año se ha volcado de lleno junto a Polaris y Honda en las carreras de quad. Víctor Puig (Gas Gas 240) y una de las nuevas promesas del campeonato, Norbert Torregrosa (Gas Gas 240), completaron el podio en este orden.

Lástima de todos esos pilotos que aun habiéndose apuntado, no pudieron participar en la carrera. La gran cantidad de inscritos obligó a los pilotos a clasificarse primero para poder enfrentarse en carrera después. Unos 23 superiores y 7 limitados debieron regresar a sus casas sin poder saborear el placer de competir en Talavera. Animarles desde aquí a seguir luchando tanto en este, como en los diferentes campeonatos regionales que se celebran por todo el país.

Los protagonistas de hoy:
Ricardo Escudero: “Este campeonato va a ser muy duro. Para mi todos son rivales, pues el nivel ha crecido sumamente esta temporada. En Talavera me he quitado una espina, es un circuito en el que nunca hasta ahora había logrado ganar. Esta victoria se la dedico a las víctimas del atentado del pasado 11 de marzo. Este es un tema que personalmente me ha afectado mucho”.
Raúl Vega: “Estoy muy contento con este resultado, pues ha sido una victoria muy trabajada en la que he tenido que darlo todo para conseguir la primera posición. En la segunda manga he sufrido una caída al final de recta y me ha tocado remontar posiciones desde muy atrás. El sobre esfuerzo ha sido grande, pero he logrado mi primer objetivo en la temporada”.

Clasificación Carrera 1ª Prueba del Campeonato de España de Quad X 2004

Quads Limitados	Quads Superiores
1. Raúl Vega (Suzuki) 45 ptos	1. Ricardo Escudero (Honda) 50 ptos
2. Víctor Puig (Gas Gas) 44 ptos	2. Eduard Ullastres (Honda) 40 ptos
3. Norbert Torregrosa (Gas Gas) 43 ptos	3. Jordi Melich (Polaris) 38 ptos
4. Marc Ullastres (Suzuki) 38 ptos	4. Óscar Romero (Polaris) 31 ptos
5. Carlos Avendaño (Suzuki) 31 ptos	5. Alberto Palomo (Yamaha) 28 ptos
6. Jaime Castillo (Suzuki)	6. Daniel Martín (Yamaha)
7. Carlos Sanz (Suzuki)	7. David Martínez Cotton
8. Fernando Hita (GasGas)	8. Jordi Serra (Polaris)
9.Antonio M. del Águila (GasGas)	9. Teo Viñarás (Yamaha)
10. Claudio Rey	10. Ivan Lorenzo (Polaris)

El próximo asalto tendrá lugar en el circuito del Zuera (Zaragoza) los días 17 y 18 de abril.