Las instrucciones que a continuación detallo se pueden aplicar con cualquier ATV, aunque la forma y medidas del soporte serán diferentes dependiendo de cada modelo de en particular, y de donde lo vayamos a colocar ; delante / detrás o arriba / abajo.

Nosotros preferios instalarlo en la parte frontal y lo mas abajo posible, el motivo ya lo explicamos en su día en el articulo del cabrestante. Hacer las piezas para su instalación no entraña demasiada dificultad teniendo las herramientas necesarias.

Primero nos haremos con dos planchas de acero, de unos 4 mm de grosor, en las medidas aproximadas de 14cm de ancho por 20 cm de largo uno y de 14cm de ancho por 6cm de alto la otra, y las soldaremos una a la otra como se ve en la foto.

Después soldamos una tercera pieza en forma de “L” (como se ve en la foto), que nos servirá, finalmente, para unir por medio de unos abarcones todo el conjunto de piezas al chasis.

Ya unidas las dos planchas, colocamos en ellas el cabrestante y lo presentamos en el que será su lugar definitivo, en el frontal del ATV, y con esto comprobamos que todo tiene que coincidir; hecho esto, desmontaremos los plásticos del paso de rueda y el frontal del Twin para trabajar mas cómodos.

Luego le damos una capa de imprimación para que no se oxide y mientras se seca la pintura le hacemos a la pequeña pieza, que tiene forma de “L”, los cuatro agujeros que nos servirán para unir todo el conjunto al chasis, por medio de unos abarcones.

Y ya por ultimo, solo nos queda volver a poner el frontal del Twin Peaks y montar el Warn 4.0ci en el soporte casero, asegurándonos bien de dejar todos los tornillos y abarcones bien apretados. A Continuación recortamos los plásticos que recubren el paso de rueda para que podamos accionar el embrague del cabrestante con facilidad, y ya está listo; lo siguiente sería hacer la instalación eléctrica, pero para esto, con seguir los pasos que nos indica el libro de montaje que viene con el cabrestante, no debiéramos tener mayor problema.