En la mayoría de los ATV´S el radiador está muy expuesto a ensuciarse por ir en el frontal, y en muchos casos casi desnudo, con lo que es muy fácil que el barro salpicado por las ruedas, las hojas etc..lleguen ha impedir el paso del aire entre sus láminas, impidiendo la refrigeración del motor.

Los que mejor han solucionado este apartado han sido los de Bombardier, en su modelo 650 Quest, que lo monta en la parte trasera donde está mucho más protegido.

De todos modos su mantenimiento es muy fácil y por dejadez no merece la pena exponerse a su abandono. En el KVF 650/700 tan solo tendremos que retirar 6 pequeños tornillos de cada uno de sus laterales, justo por detrás de los amortiguadores delanteros. (Foto 1).

Primero sacaremos con la mano toda la porquería que podamos, empezaremos a soplarlo con una pistola de aire (si no disponeis de una, acercaros a una estación de servicio y con la manguera de inflar los neumáticos hacer lo propio) , esto debemos hacerlo por su parte trasera de “dentro hacia fuera” ( foto 2 ), incluso entre las aspas del electro ventilador, pero con cuidado de no dañar el radiador ya que sus láminas son muy delicadas, ( Foto 3 ).

Foto 2

Al acabar de hacer esto mojaremos el radiador para que la suciedad que no halla salido a la primera, se ablande, y luego volveremos a soplar el radiador con la pistola hasta que quede limpio.

Foto 3