LE TOUQUET 2007

352 quad en la carrera más numerosa de Europa

El pasado fin de semana 10 y 11 de febrero de 2007 se celebró la carrera de enduro de Le Touquet, una de las citas europeas de los aficionados al quad que convoca a más de 300 pilotos y miles de aficionados. Donde paralelamente a la carrera de quad se celebra otra de motos que supera el millar de estos vehículos sobre las playas de Le Touquet.
La particularidad de esta carrera es que se desarrolla íntegramente sobre arena, con la dureza y complicación que ello significa, pues el terreno se vuelve totalmente ondulado y las roderas y baches complian en gran medida la conducción.
La inscripción de esta carrera fue de 352 quads con participantes de 18 nacionalidades incluyendo 1 piloto americano 1 canadiense y 8 rusos, también podemos destacar que 21 marcas fueron las que compitieron en este apartado.

Asistieron a esta carrera y se desplazaros hasta Le Touquet 6 equipos españoles formados por: SERRA//MONTERO VLS,
DAVID RUIZ/MATO CON VLS,
PRIETO/PRIETO WTEC,
MELGAR/GUASCH KAWASAKI,
ISMAEL FERRE/PUIGTIO CON SUZUKI 
JORDI MELICH QUE CORRIO EN SOLITARIO CON SUZUKI.

El circuito tenia una longitud de 7,8 kilómetros para los quads y la salida se efectuaba sin entrenamientos y por filas de 50 quads siguiendo el numero adjudicado por la organización. La distancia de cada fila era de 10 metros y la frecuencia 10 segundos. La recta de salida en la playa justo al lado del mar tenia una longitud de unos 2,5 kilómetros lo cual ayudaba a lanzar un poco la carrera, aunque a los pilotos no les gusto mucho este tipo de salida ya que salieron sin tener referencias del circuito y sin poder hacer ajustes después de los entrenamientos en sus maquinas. Este sistema daba una cierta ventaja a los primeros dorsales que podían completar las primeras vueltas con una clara diferencia ya que ellos habrían el circuito y evitaban los clásicos tapones y alegían las mejores trazadas. Sirva como dato para entender en que estado queda el circuito que el equipo ganador en la vuelta 1 invirtió 6 minutos y 25,455 segundos, y en la vuelta 18 invirtió 10 minutos  con 23,479 segundos, acabando la carrera en la vuelta 22 con 12 minutos y 21.327seundos.

El equipo favorito Couprie/Parent no hizo una buena salida y no fue hasta la segunda vuelta donde consiguió colocarse en el grupo delantero donde también estaban LASSAIGNE/PIRON y nuestro gran conocido Jeremie WARNIA. Warnia corría solo y estuvo alternando la primera posición mientras su quad funcionó bien. También debemos añadir a este grupo Rocherau y Jose Gomes.
Los pilotos españoles en la primera parte tuvieron suerte diversa. MELGAR/GUASCH con Kawasaki rompieron demasiado pronto, Jordi Melich salió muy atrás con dorsal numero 338 pero ascendíó en la primera parte de la carrera a estar situado en la posición 49. SERRA/MONTERO eran penalizados., Ismael Ferrer/Puigtio se quedaron sin gasolina y tuvieron que atravesar todo el circuito a pie para repostar. Una fallo que les hizo perder 40 minutos y su posición entre los 20 primeros. Y “el padre” Prieto continuo rodando como un jabato al quedarse solo sin compañero de equipo debido a una lesión de su hijo, en los primeros 20 minutos.

Al llegar 3º hora y final de carrera pasaron por meta 1º COUPRIE/PARENT., revalidando el titulo del año pasado 2º a 5,59 PINCHON/LASSAIGNE, 3º a 7,29 los jóvenes TERNYNCK/CLEMENT y ya sobre la linea de meta 4º un veterano ROCHERAU/GAZON que supo sacar partido a un despistado GOMES que llego en la 5ª `posición.

En el aparatado de los equipos españoles:
JORDI MELICH POSICION 61
PRIETO/PRIETO POSICION 145
ISMAEL FERRE/PUIGTIO 163
El resto de los equipos NO SE CLASIFICARON

Al final de la carrera Jordi comentaba " estoy muy contento con el resultado y el comportamiento de mi SUZUKI., Y CON EL TEST REALIZADO CON MIS PNEUMATICOS PIRELLI creo que estamos trabajando bien y en esta carrera muy pocos quads de serie acaban entre los 150 primeros, físicamente debo de trabajar mas, ya que en la ultima hora y segun se iba rompiendo el circuito me ha costado mucho llevar un buen ritmo, felicito a mi equipo por el trabajo realizado y doy gracias a mi sponsors por su ayuda ".

Texto y fotos: EDUARD FERNANDEZ
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