Jornada de entrenamientos para la Puksô Challenge 2007
Circuito de Can Padró

Según los pilotos, Can Padró es de los mejores trazados que hay, con una chicane en el centro que, aunque con menos pendiente, recuerda al famoso sacacorchos de Laguna Seca.
En líneas generales se podría sacar una experiencia positiva de estas tandas ya que siendo la antesala del campeonato pudimos ver bastante público interesado en esta especialidad y cómo los pilotos se lo pasaron en grande, sin tener que lamentar ningún accidente.
Aunque la gente no dejaba de mirar al cielo, finalmente la jornada concluyó sin lluvia. En este caso las tandas eran organizadas por Gemocat, promotor con amplia experiencia en carreras sobre asfalto que han hecho de Can Padró un circuito seguro para entrenar.

El equipo humano de Puksô se pone manos a la obra y se dirige hacia el mítico circuito de Can Padró. Aunque en un principio habían 16 quads inscritos en estas tandas, finalmente asistieron 10, el día no invitaba a rodar y estas tandas se avisaron tan solo con 5 días de antelación. Muchos de vosotros tampoco teníais los quads a punto para rodar y... lo entendemos, los estáis preparando ya para la primera carrera que se disputará el próximo fin de semana 28-29 de Abril.
El team Godia Puksô no defraudó y se presentó con sus 4 quads con los que pretende afrontar la temporada 2007 de asfalto, que incluye disputar toda la Puksô Challenge, el Campeonato de SpeedTram de Catalunya (subidas en cuesta) y algunas otras pruebas que se organicen a lo largo de la temporada, como el Open Girona.

En total había 5 pilotos de la Puksô Challenge y otros 5 que quisieron probar esta especialidad, entre éstos se encontraba el jovencísimo Ivan Torralbo que con 13 años y un Blaster, demostró tener un buen pilotaje sobre asfalto y mucha pasión por esta especialidad. También estaba Alfredo Jiménez, que apretó al máximo su YFZ 450 aunque no pudo acabar las tandas por problemas mecánicos. Alexis ya estuvo en Valencia, aunque tuvo algún problema mecánico, ésta vez pudo disfrutar de su YFZ 450 al máximo y demostró estar preparado para afrontar la primera carrera en Alcarràs con claras opciones a estar entre los primeros.
A las tandas asistieron dos nuevos pilotos Gerard Contijoch y Jordi García que estuvieron animando las tandas con varios “piques”. Uno de ellos aún estaba haciendo el rodaje de su YFZ 2007, pero realmente le exigió el máximo rendimiento y demostró tener un gran pilotaje en asfalto. Es posible que ambos pilotos estén en la Challenge, pero seguro que los veremos en las subidas en cuesta. Serán duros rivales.
Otro piloto que estuvo rodando para entrenar para las subidas es Dani con un LTZ 400 que, aunque tuvo algun sustillo, pudo disfrutar al máximo del trazado.

En el Team Godia Puksô ya pudimos ver el LTZ de Claudia, aunque éste finalmente no pudo rodar por problemas mecánicos. Aún así, Claudia rodó con el LTR de Edu y aunque vimos cómo hacía algún trompo, la verdad es que demostró adaptarse a esta especialidad con suma facilidad, y no solo está aprendiendo sinó que ya busca los límites encima del quad y empieza a apretar a los más rápidos en asfalto.
En cuanto al resto del equipo Godia Puksô se pudo comprobar cómo seguían evolucionando sus LTR’s y, aunque ya se ha terminado la pretemporada, nos comentaron que aún faltaban cosas por terminar, pero que ya estarían a punto para la primera subida en cuesta del 14 de abril.
El público asistente, se lo pasó en grande, y muchos quedaron asombrados de las velocidades que pueden llegar a los quads en asfalto.
Las tandas contaron con la presencia de uno de los sponsors del campeonato (Boxmotor.com) que ya quisieron demostrar su apoyo total al evento montando una carpa donde expusiero una de sus preparaciones de SuperQuad muy, muy Kamikaze. Tampoco quisieron perderse el evento la gente de Gòdia Quads que también está demostrando ser uno de los pilares de la Puksô Challenge con el apoyo que esta temporada estan brindando al equipo de carreras de Puksô y al campeonato.
El final de la jornada concluyó con el obsequio de una serie de productos cortesía de QuadsZiralla.com para todos los pilotos participantes en las tandas. QuadsZiralla es uno de nuestros colaboradores más entregados y muestra de esta manera su total apoyo a este campeonato.

Realmente queda poco para que vivamos experiencias nuevas, si con dos tandas de pretemporada realizadas por la Puksô Challenge hemos vibrado, imagináos lo que nos espera los días 28 y 29 en la primera carrera del campeonato en Alcarrás.

20 pilotos en pista por categoría, los pilotos Challenge, los hermanos Ullastres, que estan preparando un superquad Gas Gas , los superquads de Quadcompetición, el E-ATV de Tim Marhl provinente del campeonato alemán de superquad, el LT500R (vuelve el mito) de Rubén Soler, y la nueva incorporación de última hora con una amplia experiencia y triunfos en superquad, Wilde Neto, provinente del campeonato de Portugal de superquad y con un quad RST realmente explosivo.
Pocas veces una competición ha tenido tantos candidatos al título, incluso en los pilotos challenge veremos caras nuevas que se nos quedaran grabadas, hay pilotos muy rápidos en esta categoría.

Por último os queremos informar que desde la organización de Puksô Challenge en conjunto con Cesmotard se ha optado por cerrar las inscripciones con 20 pilotos por categoría (20 en SQ1 y otros 20 en SQ2) atendiendo a razones de seguridad en pista.
De esta manera pensad que en SQ1 tan sólo quedan dos plazas disponibles.

Os animamos a todos a asistir de público a la primera carrera ya que os cautivará desde el primer momento.

Más información:
www.puksochallenge.com