I EDICIÓN RUTA TURÍSTICA TRANSGALICIA QUADS 2007
La I Edición de la Ruta Turística Transgalicia de quads se celebró del 12 al 18 de mayo con un recorrido de 1.200 kilómetros, con salida desde el Parador de Turismo de Baiona (Pontevedra) y llegada a Nigrán (Pontevedra). La organización corrió a cargo del Moto Club A Peroxa, en colaboración con Yamaha España, el concesionario de Yamaha para la provincia de Pontevedra, Ángel Leirós, y el concesionario Volvo Autesa de Vigo.
Ficha
Fecha: 12-18 mayo.
Distancia: 1.200 km.
Recorrido: Baiona-Nigrán
Etapas:
Día 12. Llegada y recepción en el Parador de Turismo de Baiona (Pontevedra).
Día 13. Etapa 1. Baiona – San Clodio (Ourense) 167 km.
Día 14. Etapa 2. San Clodio – Verín (Ourense) 180 km.
Día 15. Etapa 3. Verín – O Barco de Valdeorras (Ourense) 177 km.
Día 16. Etapa 4. O Barco de Valdeorras – A Fonsagrada (Lugo) 183 km.
Día 17. Etapa 5. A Fonsagrada – Lalín (Pontevedra) 201 km.
Día 18. Etapa 6. Fin de la ruta. Lalín – Nigrán (Pontevedra) 189 km.
La Transgalicia 2007 se puso en marcha cajo la organización y la atenta mirada del Moto Club A Peroxa, organizador de diversos campeonatos de España, Europa y del Mundo de Enduro. Durante siete meses prepararon la ruta todos los fines de semana (Juan Pedrido, José Manuel Quintas y Jorge González) con la ayuda de varios colaboradores: Yamaha España, Ángel Leirós, concesionario de Yamaha para la provincia de Pontevedra, y el concesionario Volvo Autesa de Vigo.
22 personas personas tomaron la salida para recorrer 1.200 km de ruta muy interesante, con la que lograrían atravesar la cominidad gallega de Oeste a Este y vuelta. Una ruta orienteada a clientes y usuarios de ATV de Yamaha España a partir de 250 centímetros cúbicos, en la que se reuniron quadtreros procedentes de Madrid, Chiclana (Cádiz), Guadalajara, Lérida y Galicia. Entre ellos, estuvieron Jordi Gay, responsable de Yamaha España de quads; Ángel Leirós, gerente del concesionario oficial de Yamaha para la provincia de Pontevedra; Francisco Carrillo Caliente “Willy”, gerente de Moto Look, concesionario de Yamaha en Madrid, y Lorenzo Pegalajar e Inmaculada Rodríguez, responsables del concesionario LP Racing de Yamaha, en Chiclana (Cádiz).
La Transgalicia 2007 fue una ruta turística, no de competición. No había tiempos que cumplir. Las medias diarias fueron de ocho horas y aproximadamente 170 km. El tiempo acompañó, excepto los dos primeros días que fue bastante lluvioso.
El recorrido se realizó siempre por caminos y pistas de uso público, no estaba permitido el fuera de pista. La dificultad de la orografía gallega, con continuas subidas y bajadas y cambios de dirección hizo que la ruta fuera muy disfrutada por todos los participantes, sobre todo por los andaluces, acostumbrados a otro tipo de terrenos para la práctica del quad.
No se marcó ningún camino ni se balizó. La ruta se hizo con GPS que llevó cada jefe de grupo. Los grupos eran de un máximo de cinco personas y, entre cada uno de los grupos, hubo siempre diez minutos o más separación. Diariamente, José Manuel Quintas, presidente del Moto Club A Peroxa, dio un briefing a los participantes explicando las características de la etapa del día siguiente.
El objetivo de la ruta fue dar una visión de Galicia lo más amplia posible. Los participantes descansaron en excelentes alojamientos de tres y cuatro estrellas (Pazos, Paradores y Hotel Spa), pudieron saborear la buena gastronomía de la tierra (pulpo, empanada, cocido, carnes, pescados, marisco, vinos, etc.), conocer las costumbres gallegas y disfrutar de los espectaculares parajes y paisajes de los pueblos del interior de Galicia pasando por las sierras de O Suido, O Candán, O Caurel y Os Ancares.
No hubo ningún accidente grave, sólo señalar que a uno de los participantes se le rompió la transmisión el último día.
Todos quedaron encantados con el nivel de la ruta y esperan repetir para próximas ocasiones.
Cronograma.
Día 12 de mayo. Llegada y recepción de los participantes al Parador de Turismo de Baiona. Reparto de camisetas, mochilas y carga de tracks y waypoints en GPS. Cena en Baiona y primer briefing a cargo de José Manuel Quintas, presidente del Moto Club A Peroxa.
Día 13 de mayo. Etapa 1. Parador de Baiona-Monasterio de San Clodio (Ourense). 167 km. Dureza técnica: Media, alta. Esta etapa unió la costa occidental gallega con el interior, en la zona de O Ribeiro. Fue la etapa más dura de toda la ruta y en la que más “sufrieron” los participantes, había bastante piedra y el tiempo tampoco acompañó mucho. Tipo de terreno: 15% asfalto, 70% pista y 15% camino.
Preparación de equipajes y ATVs. Salieron de Baiona sobre las nueve de la mañana en un día bastante lluvioso. Repostaje en la gasolinera de Baiona. Subieron hasta Pinzas por carretera y, de ahí, dirección Peinador y O Monte Galleiro para cruzar hasta llegar a Estacas (Fornelos de Montes, Pontevedra) donde comieron en Casa Chalán. Se repusieron con un buen cocido y unos postres caseros de primera calidad.
Por la tarde, enlazaron por pista hasta A Graña, bajaron por Avión hasta llegar a media tarde al Hotel Monasterio de San Clodio, primer Hotel Monumento de Galicia, donde pernoctaron. Cena en el Restaurante Mosteiro, al lado del Monasterio de San Clodio. Carga de tracks y Waypoints en GPS para el día siguiente. Briefing.
Día 14 de mayo. Etapa 2. San Clodio – Verín (Ourense) 180 km. Dureza técnica: Media, media. Esta etapa les llevó primero a las proximidades del río Miño, después se adentraron en las tierras del río Arnoia y, luego, a la zona de montaña del interior de Ourense. Tipo de terreno: 15% asfalto, 65% pista y 20% camino. Etapa dura.
DesSalida sobre las nueve de la mañana desde San Clodio hacia Rivadavia en un día bastante lluvioso. Cruzaron la presa de Castrelo do Miño y, desde aquí, tomaron dirección Toén para luego ir a comer a Allariz, en el restaurante Portovello. Este restaurante típico gallego era una antigua fábrica de curtidos y está situado en un marco de belleza natural, con terraza con vistas al río Arnoia. Comida casera.
Por la tarde, salieron hacia Xinzo de Limia y, luego, a Laza y, desde aquí, al Parador de Turismo de Verín. Los que llegaron antes, tuvieron tiempo para acercarse hasta el Castillo de Monterrei, situado al lado del Parador. Cena en el reconocido restaurante El Gallego, en Verín. Carga de tracks y Waypoints en GPS para el día siguiente. Briefing.
Día 15 de mayo. Etapa 3. Verín – O Barco de Valdeorras (Ourense) 177 km. Dureza técnica: Baja, media. En esta etapa, sin lluvia y con buen tiempo, subieron las cotas más altas de la ruta y los parajes más salvajes. Pudieron contemplar la dureza de los incendios registrados en Galicia el año pasado. Por una serie de fuertes desniveles, con continuas subidas y bajadas, llegaron hasta O Barco de Valdeorras, a las orillas del río Sil. Tipo de terreno: 10% asfalto, 75% pista y 15% caminos.
Salida sobre las nueva de la mañana. De Verín se dirigieron a Laza y subieron hacia A Gudiña donde comieron (empanada, tortilla, embutidos…) en un merendero al aire libre, al lado del río, en un día soleado y caluroso. Chistes y siesta para reponer fuerzas y continuar la ruta.
Por la tarde, tomaron dirección Viana do Bolo, A Rúa y llegada a O Barco de Valdeorras (Ourense). Alojamiento en O Pazo do Castro, del siglo XVII, declarado Edificio Histórico Artístico.
Cena en el restaurante A Pousada Galaica. Carga de tracks y Waypoints en GPS para el día siguiente. Briefing.
Día 16 de mayo. Etapa 4. O Barco de Valdeorras – A Fonsagrada (Lugo) 183 km. Dureza técnica: Media, media. Atravesaron la joya natural de Galicia, O Courel, en un día bastante caluroso. Tipo de terreno: 20% asfalto, 75% pista y 5% camino.
Salieron a las nueve y media de la mañana desde O Barco de Valdeorras hacia O Courel, cruzaron hacia Folgoso do Courel y, desde aquí, a Sobredo donde enlazaron hacia Paredes de Lóuzara (Samos). Aquí comieron en el restaurante Parrillada Paredes.
Por la tarde, se dirigieron hacia Triacastela y Becerreá hasta llegar a A Fonsagrada (Lugo). Cena en el restaurante El Cantábrico. Carga de tracks y Waypoints en GPS para el día siguiente. Briefing.
Día 17 de mayo. Etapa 5, A Fonsagrada – Lalín (Pontevedra) 201 km.
Dureza técnica: Alta, media. Atravesaron la parte más rural de Galicia, pasando por numerosos prados, granjas y pequeños pueblos intercomunicados por estrechos caminos conocidos en Galicia como “corredoiras”. Tipo de terreno: 15% asfalto, 55% pista y 30% camino. Había bastante polvo. Fue una de las etapas más bonitas de la ruta, con espectaculares paisajes.
Salida desde A Fonsagrada hacia Baleira en un día caluroso, continuaron por sinuosos y estrechos caminos hasta Portomarín donde comieron en un merendero al aire libre. Lugar de paso del Camino de Santiago, se encontraron con bastantes peregrinos durante el camino.
Plácido Lage “Ruzo”, reconocido pulpeiro de O Carballiño, les preparó este suculento manjar a los participantes, además de empanadas, embutidos variados, postres caseros...
Por la tarde, tras reponer fuerzas, salida hacia Monterroso y Antas de Ulla y llegaron a media tarde a Lalín. Cena en el Hotel Restaurante Villanueva, en Lalín. Carga de tracks y Waypoints en GPS para el día siguiente. Briefing.
Día 18 de mayo. Etapa 6, Lalín – Nigrán (Pontevedra) 198 km. Dureza técnica: Media, media. Tipo de terreno: 10% asfalto, 70% pista y 20% camino. Se despidieron de la capital del cocido, Lalín, para acabar la ruta donde empezaron rodeando toda la vertiente sur de la ría de Vigo, donde pudieron deleitarse con sus maravillosas puestas de sol.
En un día despejado, salieron de Lalín por la sierra de O Candán y llegaron al alto de O Paraño. Continuaron por caminos hasta Doade para enlazar por carretera hasta Estacas donde comieron en Casa Chalán. Buen churrasco y, de nuevo, excelentes postres caseros.
Por la tarde, por pistas finalizaron la ruta en Nigrán (Pontevedra). Fueron escoltados por la policía local de Nigrán hasta Playa América, donde hubo una fiesta de bienvenida para los participantes, organizada por Volvo Autesa de Vigo. Pulpo de O Carballiño, empanadas, vino, etc. A su llegada, el Concejal de Deportes de este Ayuntamiento, José Rial, les hizo entrega de varios obsequios. Posteriormente, la fiesta continuó en Baiona. Pernoctaron en el Hotel Bahía de Baiona.
Logística y prensa: Juan Pedrido y Beatriz Alvariño.
Repostaje en ruta.
Volvo Autesa de Vigo cedió dos vehículos XC 70 Cross Country
para la asistencia de los participantes.
Más información: www.angeleiros.com
