SpeedTram  Sant Salvador de Guardiola 2007

Asfalto abrasivo

Nuevo tramo para esta temporada, esta vez volvía la mitica subida del tramo de Sant Salvador de Guardiola. El Motoclub Manresa se está encargando de hacer revivir estas míticas carreteras que tantos campeones nos han dado y siempre cumpliendo con los requisitos de una carrera bien organizada y segura.

En esta ocasión se celebraba el domingo por la mañana, 17 de junio, amanecía un día muy soleado, y el asfalto estaba muy abrasivo, se agarraba hasta el neumático más duro.
En esta ocasión las motos ya lo veían más claro, se trataba de un tramo más corto (2’6 Km) y con una parte final de curvas muy largas y abiertas. Aquí las motos dominaron, y el mejor quad, el de Eduard sólo pudo quedarse a menos de 1 segundo y medio de la mejor moto, la CBR 1000 RR de Jordi Casajuana, que en la parte final del tramo recordaba a John McGuinnes en el TT de la Isla de Man, enlazando curvas con cambio de rasante a rueda levantada. De esta manera Eduard se colocó finalmente en el 7º lugar de clasificación general colándose 6 motos por delante de él. Si bien en bajos y en paso por curva los quads son superiores, aún necesitan esa punta de velocidad que marca la diferencia en una zona de curvas muy abiertas.

Esta ha sido la subida con más público en cada curva, que no dejó de animar y felicitó a todos los pilotos cuando estos bajaban juntos, en esta ocasión las motos también dieron un gran espectáculo, y había zonas para el público muy privilegiadas en las cuales se llegaban a ver 3 o 4 curvas muy de cerca.

En esta subida muchos pilotos ya se mostraban más confiados ya que no se veían los barrancos de la última subida de Callús, pero aun así y aunque fuera un tramo corto era bastante técnico y habían muchas curvas, sobretodo las rápidas, que todas ellas eran ciegas y de entrar 5ª a fondo sin cortar y apretando los dientes.
Pocas veces hemos visto los quads moviéndose tanto con las inercias, o saltos laterales, uno de los pilotos más espectaculares fue Miguel A. Moreno (Chino), que debido a una antigua lesión en la cadera no puede descolgarse mucho, y era increíble verlo trazar las curvas a fondo y a dos ruedas debido a la inercia lateral y al agarre de los neumáticos.

En los boxes ya se empiezan a ver buenas estructuras tanto de motos como de quads, y en esta última la que sigue levantando más expectación fue el Team Godia Puksô que venía con 5 pilotos, sus dos oficiales, los dos rookies Raúl García y el jovencísimo Ivan Torralbo, y Dani García.
Entre los más destacados también estaban los ya habituales del Team VLS, Jordi García y Joan Gutierrez, el incombustible valenciano del Team Quadasfalto que cada vez se muestra más combativo, Alexis Gracia piloto de la Puksô Challenge, Joaquim Corominas, que es ya un habitual en estas subidas, los “kamikazes” Alfredo y Richie que siempre aprietan y no se pierden ni una subida, y uno de los sponsors de la Puksô Challenge, Ramón Vintró del Team Boxmotor.com, que quiso apuntarse a esta gran fiesta de las subidas en cuesta con su LTR 450.
La única nota negativa de la jornada fue la disminución en las inscripciones debido a la coincidencia de fechas con otras carreras y a algunas lesiones como la de Xavi Costa o Pere Gironès. Es por ello que la asistencia de pilotos de quads se vió algo mermada, aun así no defraudó al público asistente.

Superiores
En los libres nadie mostraba todas las cartas y en el primer libre se destacaba el piloto valenciano David Antonio Barberá, pero en el segundo libre M.A. Moreno (Chino) tomaría el relevo de la primera posición. Empezaron los cronos y ya se destacó Eduard Puigdevall del Godia Puksô, que pasó desapercibido en los libres, pero que se impuso en las dos primeras subidas cronometradas alzándose así con el triunfo, seguido muy de cerca de su compañero de equipo, y de Jordi García que se impuso en la tercera subida pero que en el cómputo de sus dos mejores sólo le valió para la tercera plaza del cajón. Tras ellos, un Alexis Gracia que subida tras subida va mejorando su pilotaje en este tipo de especialidad acercándose a los puestos de cabeza.
Finalmente, el scratch también se lo llevó Eduard Puigdevall marcando un tiempo de 1:41:21, inmediatamente detrás M.A. Moreno (chino) (1:41:38) y Jordi García (1:41:41), todos ellos en el mismo segundo, y es que estos tres pilotos son puro espectáculo en el tramo.

Posición	Rider	Team	Quad	Crono 1	Crono 2	Crono 3	Final
1º	EDUARD PUIGDEVALL	Godia Puksô	LTR 450	1:42:42	1:41:21	1:41:94	3:23:15
2º	MIGUEL A. MORENO (CHINO)	Godia Puksô	LTR 450	1:42:83	1:42:32	1:41:38	3:24:30
3º	JORDI GARCIA GARCIA	VLS	YFZ 450	1:43:57	1:43:53	1:41:41	3:24:94
4º	ALEXIS GRACIA GIMENO	Privado	YFZ 450	1:45:21	1:44:42	1:45:18	3:29:60
5º	JOAN GUTIERREZ	VLS	Predator	1:45:80	1:46:34	1:46:98	3:32:14
6º	DAVID ANTONIO BARBERA	Quadasfalto	LTR 450	1:46:73	1:46:26	1:47:39	3:32:99
7º	ALFREDO JIMENEZ	Privado	YFZ 450	1:46:90	1:47:35	1:46:37	3:33:27
8º	RICARDO ALEJANDRO	Privado	LTR 450	1:49:83	1:50:19	1:49:44	3:39:27
9º	JOAQUIM COROMINAS	Privado	Predator	1:52:48	1:50:22	1:51:41	3:41:63
10º	RAUL GARCIA GARCIA	Puksô Rookie	LTR 450	1:54:22	1:53:39	1:52:80	3:46:19
11º	RAMON VINTRO MARTINEZ	Motorbox	LTR 450	2:00:78	1:59:67	1:59:60	3:59:27

Eduard Puigdevall – Team Godia Puksô :
Muy contento, hace más de un año que persigo este triunfo, además ahora llegamos a la última subida de Marganell con el campeonato muy igualado, ya que los tres vencedores de las tres subidas disputadas somos los tres de este podio y creo que cualquiera puede dar la sorpresa en Marganell. Por otro lado, buena parte de este logro se lo debemos a la incorporación de dos nuevos sponsors con los cuales estamos evolucionando nuevo material de superquad.
Ahora ya solo pensamos en la Puksô Challenge de Cartagena y aunque tenemos que ajustar los settings de nuestros quads, ya tenemos una buena base para evolucionar, y vamos con muchas ganas.
Miguel Angel Moreno (Chino) - Team Godia Puksô:
Considero que es un buen resultado ya que aún no había podido entrenar con la nueva evolución del LTR, y necesito ajustar un poco los settings a mi conducción pero sí es cierto que nuestros quads han mejorado muchísimo. Ahora el campeonato se ha apretado de golpe, y la útima subida será a muerte ya que cualquiera de nosotros tres puede ganar el campeonato, creo que será todo un espectáculo para el público.
Jordi Garcia Garcia – Team VLS:
Pues venía muy motivado después de mi triunfo en la última subida de Callús, no está mal para ser mi primer año en estas subidas. Además en el tercer crono ya he demostrado que podía marcar un buen tiempo, sólo me ha faltado empezar mejor en los primeros cronos, pero bueno estoy contento por que el campeonato se presenta muy abierto para la última subida de Marganell.

Limitados
Aquí aún se notó más la falta de pilotos, faltaba Xavi Costa, el ganador de la última subida, que sí asistió pero como público ya que se lesionó entrenando, y también faltaban pilotos que estaban en el nacional de quadcross.
Todo esto le sirvió a Miguel Prat para afianzarse como lider del campeonato seguido de un Dani García que va mejorando pero que no acaba de plantarle cara al líder de la clasificación. Una novedad destacada en la convocatoria fue el jovencísimo piloto Iván Torralbo, pupilo del Team Godia Puksô, que con tan sólo 13 años ya demostró que tiene grandes dotes de pilotaje sobre el asfalto.

Posición	Rider	Team	Quad	Crono 1	Crono 2	Crono 3	Final
1º	Miguel Prat	Privado	LTZ 400	1:54:42	1:53:32	1:58:20	3:47:74
2º	Dani Garcia	Privado	LTZ 400	2:00:13	1:57:51	1:57:84	3:55:35
3º	Ivan Torralbo	Godia Puksô	LTZ 400	2:00:91	1:58:56	1:57:48	3:56:04

Se nos presenta un final de campeonato muy ajustado, si bien en Q2 las cosas están más claras, en superiores hay tres aspirantes a ganar el campeonato, y ninguno de los tres va a guardarse nada en la última subida.

Si os gusta el espectáculo os invitamos a que vengáis a la última subida de Marganell, con un campeonato en juego y con más pilotos en las cronos como Juan Marín del Team Starquads que ha hecho 4º este fin de semana en el CEQX de El Ejido, y ya el año pasado marcó el scratch en este trazado de Marganell.
Recordad, 2 de Septiembre SpeedTram Marganell........... la lucha por el título.