IV SUPERQUAD LA VELGA 2007

Con la última carrera de super quad asfalto celebrada este fin de semana en el Circuito de Asturias (La Velga, Siero) se despidió también el Campeonato de Asturias de Quad 2007

El Campeonato de Asturias de Quad estuvo compuesto este año por cinco carreras de Quad Cross y cuatro de Superquad. Y paralelamente se viene celebrando otro Campeonato en Asturias de Quad Crono con otras cinco carreras en las que cada quad se enfrenta por separado al crono en dos mangas cronometradas por los montes asturianos. Un total de 14 pruebas que han dejado una agenda de competición muy completa en el principado, convocando pilotos de las provincias limítrofes y otros muchos que han acudido a la llamada y el buen hacer de los dos motoclubes organizadores: ADUQ (Asociación Deportiva Usuarios de Quad) y APSport (Autos Pola Sport).

La última carrera de asfalto se celebró anteayer en el Circuito de Asturias. El motoclub APSport ha cargado con la responsabilidad de orgizar todas las carreras de asfalto, eligiendo para ello la sinuosa pista de karting de La Velga. El circuito que vió nacer al piloto de Formula 1 Fernando Alonso, ha acojido este año los primeros Campeones de Superquad de Asturias y a una buena representación de los mejores pilotos de asfalto a nivel nacional. Han sido cuatro carreras muy interesantes y reñidas. Luchando en algunas contra las inclemencias del tiempo que convirtieron el circuito en una pista de patinaje, limitando considerablemente el ritmo. Pero en la mayoría hemos podido disfrutar de un día magnífio y velocidades de vértigo sobre el asfalto de La Velga.
La de este fin de semana no ha sido menos. Las dos categorías cuentan con muy buenos pilotos y muy igualados que han permitido presenciar una dura batalla por el triunfo. Lástima que la categoría ATV se haya quedado casi desierta con tan solo dos quad en esta última prueba, y éstos hayan tenido que disputar las mangas mezclados entre los Q1 lo que ha restado protagonismo a los mastodónticos CAN-AM presentes en la carrera.

En Q1 la lucha estuvo interesantísima en las dos mangas. Julio Fernández que regresaba a los circuitos después de su grave accidente en la prueba de Almería del CEQUAD, el actual Campeón asturiano Adrián Lópes y los rapidísimos pilotos asturianos Justo Bernardo y Texu, y los gallegos Jorge Zas y Oscar Hermida al que tuvimos la suerte de volver a ver pletórico en los circuitos, fueron los grandes protagonistas del día.
Lejos de amilanarse tras el complicado accidente, Julio y su Suzuki reapecieron en La Velga para disputar su primera carrera de Superquad y lucharla con todas sus fuerzas. Julio salió en cabeza, perseguido muy de cerca en las primeras vueltas por  el Honda TRX de Justo Bernardo, el Yamaha de Javier Rodriguez (Texu), el Honda de Adrián Lopez, el Suzuki de Oscar Hermida y el Yamaha de Jorge Zas. Julio consiguió cierta ventaja y se escapó de sus rivales durante las 17 primeras vueltas. En ese tiempo Hermida consiguió ir superando a Adrián y luego a Texu, para enfrentarse a Justo durante varias vueltas hasta conseguir adelantarlo. En ese momento Julio tenía problemas y avandonaba la primera posición para terminar en sexto lugar. A hermida ya no le tosería nadie y conquistaba la manga sin problemas mientras Justo se ocupaba de mantener a raya a Texu y a Adrián.

El segundo tiempo estaría aun más intersante. En la salida Justo sale delante, pero es superado por Julio en el final de recta. En apenas cuatro vueltas las diferencias eran considerables y se formaban varios campos de ataque compuestos por dos pilotos. En cabeza rodaba Julio perseguido por Bernardo, y por detrás se peleaban Hermida por adelantar a Texu que se empeñaba en tapar bien todos los huecos, y tras ellos Adrián y Jorge que disputaban la quinta plaza. En pocas vueltas más las diferencias se habían ampliado e cambiado los papeles. Ahora Julio robaba en solitario directo hacia la victoria. Oscar Hermida habia superado a Texu, pero se enfrentaba ahora un un hueso duro de roer, y durante toda la manga la disputa con Justo sumó más interés a la carrera. Texu ahora defendía la cuarta plaza justo delante del insistente Zas y en la distancia les perseguía el Honda de Adrián.
Podium final para Oscar Hermida, que para regocijo de todos los aficionados regresa a la competición activa después de dos años en secano. Segundo puesto para el guerrillero Justo Bernardo, y tercer lugar para Julio Fernández al que pudimos ver prácticamente recuperado y disfrutando al 100% tras superar los nervios y la inquietud de los primeros momentos tras una dura lesión.

Los ATV corrienron entre los quad de Q1 siendo el Renegade de Santos Borbolla el más rápido de los dos participantes. Jorge Onís se conformó con la segunda plaza y un buen sabor de boca en otra bonita carrera de asfalto.

Q2 fue una categoría accidentada. En la salida o primeras vueltas de las dos mangas se produjeron problemas que tergiversaron por completo la clasificación. En la primera manga sea nularon dos  salidas antes de que el piloto Gallego Daniel Pérez tuviera que arrancar la carrera desde la zona de box por problemas con su embrague. La segunga manga se anuló cuando llevábamos tres vueltas, para que el equipo médico pudiera evacuar de la pista al accidentado piloto de Honda, Jose Antonio Cuendías. Superada la situación y tras comprobar que Cuendías se encontraba bien, pudimos retomar la carrera que estuvo dominada de principio a fin por el piloto de Suzuki, Fermín Atorrasagasti. Tan solo el Suzuki LT Z400 de Javier López Martínez fue capaz de poner en apuros la superioridad de Atrorrasagasti. En la primera manga rodando delante durante las primeras vueltas, y en el resto, asi como en toda el segundo tiempo, persiguiéndolo de cerca y acosándolo en todo momento. El resto de contrincantes no fueron capaces de seguir el fuerte ritmo, y tan solo el Suzuki de Daniel Pérez consiguió acercárseles. Aunque el tercer puesto final, fue para el GasGas de Adrián García que supo mantener el tipo y conservar siempre una buena posición.

.Los Inagotables.
Adrián López había llegado a la carrera como Campeón de Asturias de Quad 2007. Con más de 50 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado, no necesitaba puntuar para ganar el Campeonato, pero aun así lucho fuerte por la última victoria con su rápido Honda TRX 450. El inagotable piloto asturiano ha conseguido ser líder en practicamente todas las carreras, copando los primeros puestos siempre que se ha tratado de la disciplina superquad, y luchando duro para mentener a raya a sus contrincantes de quad cross. Al final ha sabido imponerse con ventaja en un campeonato muy guerreado de principio a fin.

En la segunda categoría, la ventaja de Jose Antonio Cuendías dejaba el Campeonato en las manos expertas de este piloto que ha sabido situar su Honda TRX 400 no solo en los podium de Superquad, sino también entre los primeros puestos de las mangas de quad cross. Lástima que una gripazo de órdago y una desafortunada caída en la segunda manga, no le hayan dejado saborear el título sobre el podium de La Velga.

CLASIFICACIÓN IV SUPERQUAD LA VELGA 2007 

Q1

	Dorsal	Piloto	M1	M2	Puntos
1	28	OSCAR Hermida	25	20	45
2	22	JUSTO Bernardo	22	22	44
3	17	JULIO Fernandez	15	25	40
4	9	JAVIER Rodriguez	20	18	38
5	18	ADRIAN Lopez	18	15	33
6	7	JORGE Zas	16	16	32
7	49	DAVID Fernandez	14	14	28
8	24	NOE Casado	0	0	-

 Q2

	Dorsal	Piloto	M1	M2	Puntos
1	17	FERMIN Atorrasagasti	25	25	50
2	6	JAVIER Lopez-Martinez	22	22	44
3	41	ADRIAN Garcia-Alvarez	20	18	38
4	24	DANIEL Perez-Carrera	15	20	35
5	8	ADRIAN Martinez	16	16	32
6	22	IVAN Pomposo-Gutierrez	14	15	29
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