Qx Champ. Portugal 2007 
AGUEDA 
Última prueba del Campeonato Nacional Protugués de Quad Cross 2007

El Campeonato Nacional de Quad Cross de Portugal celebra su segunda edición este año. Un 2006 de inicio, el 2007 para asentarse y seguir mejorando, y un 2008 dónde se mejorarán los circuitos y muy posiblemente se insertarán cambios deribados del moto cross. La organización y puesta en escena aun está lejos de lo que podemos ver en el CEQ, pero teniendo en cuenta la juventud de sus carreras, el apoyo de las marcas, el nivel de pilotos tan jóvenes, y la inmensa afición al motor de los portugueses, seguro que pronto dispondrán de un Cto. de primer nivel.
Sea cual sea la categoría, todos los quad están armados hasta los dientes. Con preparaciones y detaller dónde no se ha escatimado es gastos. 

La carrera se desarrolla en una sola jornada, en domingo. Entrenamientos libres y cronometrados a las 11:00 h de la mañana, una hora de descanso para comer, y la carrera a partir de las 15:30. Los premios se dan a las 19:00 h. con lo que concluye un domingo muy intenso. Antes de formar parrilla de salida, los pilotos siempre dan una vuelta de reconocimiento para comprobar posibles cambios en el trazado, producidos por la manga anterior, o por una máquina que haya reparado un desperfecto.
Y las categoría se organizan igual que en España, con la salvedad de que en Q2 la limitación de cilindrada a 400 incluye Suzuki LTR 450 y Yamaha YFZ 450S rebajados centímetros cúbicos hasta 398. En 2T se ha limitado la cilindrada a 350 cc con lo que también participa aquí el Yamaha Banshee, quedando más igualadas la posibilidades de los motores 2T. Por lo demás, Q1 no incluye limitación, y los más peques disponen de dos categorías: Infantil e Iniciación, que se disputan en la misma carrera.

La participación española ha acaparado parte del protagonismo con la participación de pilotos de Galicia que han participado en la mayor parte del campeonato. Entre ellos Iván Puime con Honda ha conseguido situarse en cabeza en todas las carreras que ha disputado, que han servido al piloto gallego como banco de pruebas para su participación en el CEQUAD dónde la mala suerte no le ha dejado mostrar todo su potencial. En Q2 en jovencísimo piloto gallego Felipe Mondragón ha logrado terminar entre los cinco pilotos más rápidos del país conduciendo un Suzuki LT Z400. El piloto nos confesaba su intención de participar más amenudo en las pruebas españolas aunque le quedan más alejadas de su residencia.

En Agueda se ha despedido el Campeonato Nacional Portugués de Quad Cross que ha constado de seis pruebas repartidas de norte a sur del país. El portugués es un campeonato que se diferencia del español sobre todo en la juventud de sus pilotos. Un dato que no está reñido con la destreza, agresividad y ritmo de carrera que se impone en cada prueba. Con una media de edad que ronda los 18 años, el Campeonato Portugués está siendo una cantera de pilotos que es posible muy pronto intenten invadir los pidium de las carreras españolas. Uno de sus representantes, Carlos Pereira, ya lo ha intentado y casi lo ha conseguido, teniendose que conformar con el tercer puesto de un CEQUAD 2007 guerreado hasta el último momento.

Carlos "Dread" Pereira con Suzuki LTR 450 ha conseguido convertirse en Campeón 2007 en el país vecino, luchando duro frente a Cristiano Fernandes con Yamaha o Jonathan Gil con Suzuki para lograrlo. En la segunda categoría 

El circuito de Agueda es muy ancho y muy bien trabajado. El terreno está formado por una especie de arena gorda que mancha muy poco los quad y se desprende muy rápido, y al mismo tiempo forma una base compacta que se rompe muy poco y permite disponer del trazado en buen estado en todo momento. Como en todas las carreras del Qx portugués, los banderas muy responsables y profesionales, encargándose de su trabajo y atentos en todo momento. Además el cricuito dispone de lavaderos a presión y unas instalaciones magníficas dónde no faltan un gran bar restaurante digno de una boda. :o)

Como colofón a una buena organización la zona de salida se trilla con máquinas
para que todos los puestos sean similares y no existan grandes ventajas.

Q1
En la primera manga de Q1 salió primero el Suzuki español de Juan Marín Mesa que logró mantener las distancias durante dos vueltas. Peso pronto Ivan Puime y Carlos Pereira le darían caza y lograban adelantarle. La lucha entre Puime y Pereira fue muy intensa, y al final el piloto gallego logró imponerse al portugués con 25 segundos de ventaja.
En la segunda manga Pereira no daría tregua a nadie y conquistaba la manga rápidamente y así también la victoria de esta carrera y del Campeonato Portugués 2007. Puime y Marín lucharon duro contra el Suzuki de Jonathan Gil que logró imponerse a los españoles con ventaja, dejándo para éstos el tercer y cuarto puesto respectivamente.

Q2
En Q2 los españoles no pudieron demostrar su potencial debido a las malas salidas y los problemas mecánicos. El piloto de Suzuki, Fermín Atorrasagasti tuvo problemas en las dos mangas quedándo relegado a los puestos intermedios, y Sergio Cáceres con Artic Cat salió mal en la primera manga consiguiendo remontar hasta el tercer puesto, lugar que también consiguió en el segundo tiempo. Felipe Mondragón que tiene cogida la medida a las carerras portuguesas fue capaz de luchar por los puestos de cabeza en las dos mangas. En la primera con un cuarto puesto y en la segunda con una segunda posición que le otorgó la segunda plaza del podium por detrás de Tiago Gomes que se había impuesto en las dos mangas.

Texto: Pablogüeb
Fotos: Bruno Félix (www.bfelixphotos.com)  /  Fermín Atorrasagasti