Copa de España de SuperQuad 2008

18-19, Octubre  
SQ Málaga

Categorías CESQ 2008.
categorías para la Copa de España de SuperQuad 2008:
SQ1 - Quads comercializados para cross y adaptados a superquad con limitación de preparación y con cilindrada limitada a:
450cc. para motores de 4 tiempos
350cc. para motores de 2 tiempos
Ejemplos: Yamaha YFZ 450, Honda TRX 450, Suzuki LTR 450, Kawasaki KFX 450, KTM 450XC, CanAm DS 450, Goes 450, Polaris Outlaw 450 (eje rígido), Yamaha Banshee 350, GasGas HP Wild450, ...
- En esta categoría queda terminantemente prohibida la utilización de motores provinentes de motocicletas de motocross (ej. Suzuki RMZ, Honda CRF, Yamaha YZF, Kawasaki KFX, ...) y la utilización de chasis que no sean los originales del quad.
SQ2 - Quads comercializados directamente para superquad y quads comercializados para cross adaptados a esta modalidad sin limitación de preparación con cilindradas superiores a 450cc. Esta tipología de quads tendrá la siguiente limitación:
750cc. para motores de 4 tiempos
560cc. para motores de 2 tiempos
Ejemplos: RST, VLS, E-ATV, VYX, EML, W-tec ERASER, Aprilia SXV, Yamaha Raptor 700, Honda TRX 700, KTM 525XC, CanAm DS650, ...
- En esta categoría la elección del chasis y del motor es libre.

Neumáticos utilizados 
todos los pilotos participantes en la CESQ 2008 sólo podrán utilizar el mismo modelo de neumático (en diferentes compuestos) y que, en este caso, será suministrado por el fabricante Maxxis. 

Puksô Challenge SuperQuad 2008
La copa Puksô Challenge SuperQuad 2008 será una competición de carácter amateur tipo "OPEN" abierta a cualquier tipo de quad comercializado para cross y adaptado a superquad con limitación de preparación. Tan sólo será posilble un aumento de cilindrada en esta competición de los modelos de 400cc. hasta un máximo de 440cc.
De la misma manera que en las categorías SQ1 y SQ2, la utilización del neumático también quedará restringida a un único modelo a elegir entre tres compuestos diferentes y suministrado por Maxxis.
Queda prohibida la utilización de motores provinentes de motocicletas de motocross (ej. Suzuki RMZ, Honda CRF,Yamaha YZF, Kawasaki KFX, ...) y la utilización de chasis que no sean los originales del quad.