EL KARTING DE VILLABLINO (León)
ABRE SUS PUERTAS A LOS QUADTREROS
  
RST KTM 450 4T - HONDA TRX 450R - YAMAHA YFZ 450S

Entrenamientos superquad Circuito de Villablino

Hace unos días hemos podido disfrutar de las instalaciones del Circuito de Villablino, que ha abierto sus puertas a todos los quadtreros que deseen utilizar el circuito de karting para sus entrenemientos de superquad.
En 2008 será el año en que se establezca el superquad definitivamente como una de las disciplinas más importantes de la competición quadtrera. La falta de instalaciones y circuitos habilitados para entrenar, provoca que el acceso al superquad esté reservado a unos pocos. En Villablino podemos disponer de un circuito perfecto para entrenar, dónde además, se disputan varias carreras a lo largo del año.
Puedes alquilar la pista por 20 € por vehículo y rodar durante todo el día para mejorar tu técnica de conducción superquad.

En esta jornada de entrenamientos nos acompañaron los pilotos Justo Bernardo y Javier Rodríguez (Texu), los dos grandes campeones que este año se han clasificado en los primeros puestos del Campeonato Zona Norte de Superquad, del que Justo ha sido campeón en 2007, y primeros clasificados en las carreras de Superquad del Campeonato de Asturias de Quad 2007.
Junto a otros tres quadtreros, Ivan, Aureliano y Pablogüeb, que hacemos nuestros pinitos en esta disciplina, pudimos disfrutar de destreza de dos quad perfectamente preparados. El Honda TRX 450R de Justo Bernardo es una máquina dócil y fácil de llevar, con la que es sencillo rodar rápido y corregir tus errores. Algo muy de agradecer para estos tres novatos. El Yamaha YFZ 450S con el que Texu corre en las filas del equipo JVQUAD, es un caballo desbocado. Caballos de potencia por doquier y una conducción muy técnica para la que se hace necesario una gran forma física.
La guinda la puso un RST KTM 450 4T que nos cedieron los responsables de Speedfreak para la ocasión. Este veterano de los circuitos de asfalto, fue un quad perfecto para esta disciplina, pero sus geometrias y las reacciones de su conducción lo hacen realmente complicado de pilotar. Seguro que los nuevos RST actuales han evolucionado mucho, pues se haría arto complicado pilotar al ritmo que lo ha hecho Winde Neto en la Puksô Challenge Superquad.

Han sido tres máquinas totalmente diferentes, que nos han permitido adentrarnos en los entresijos del Superquad, pero sobre todo, pasar un día perfecto poniendo a prueba nuestras cualidades. Por supuesto, muy alejadas de los dos grandes pilotos que nos habían acompañado.
Tras tomar tiempos, con el Honda pudimos rodar casi un segundo más rápido que con el Yamaha, mientras el RST penalizaba más de 3 segundos por vuelta en los registros. Los pilotos asturianos han personalizado sus máquinas, con una conducción muy diferente y particular. Mientras el Honda es sencillo de llevar, con un paso por curva muy noble, el Yamaha es agresivo y muy rápido, con potencia a cualquier régimen. Unos buenos neumáticos pueden significar la diferencia definitiva para colocar uno y otro en lo alto del podium, pero sobre todo será el tipo de circuito quien decidirá el campeón: el Yamaha en circuitos rápidos, y el Honda en circuitos ratoneros.

Para reservar la pista puedes contactar con el Circuito de Villablino en el 987 47 04 06 o en info@circuitovillablino.com
www.circuitovillablino.com