Demo day de goes

Los Demos Day dan la oportunidad al público en general de probar el producto antes de comprarlo. Una gran ventaja para poder elegir tu quad o ATV ideal.

Desde hace un tiempo, algunas marcas han apostado por un mayor acercamiento de sus productos a sus potenciales clientes, instaurando para ello los días de demostración, más conocidos popularmente como “Demo Day”. Esta iniciativa supone una gran ventaja para el futuro comprador, ya que puede evaluar, y hasta probar in situ, el producto que se le ofrece, comprobando si se adapta a sus necesidades, o si puede cumplir con sus expectativas. Estas presentaciones suponen una muestra de la confianza absoluta en sus productos, por parte de las marcas que lo organizan, y del deseo de que sus clientes compren exactamente lo que mejor se adecue a sus necesidades.

La pujante firma Goes, que está ofreciendo buenos productos, con una excelente relación precio-calidad, ha previsto para este año una serie de presentaciones, a lo largo de toda la geografía española, en colaboración con sus distribuidores de zona. En esta ocasión el encargado de la puesta en escena fue la empresa leonesa “Quadmanía León”, distribuidor oficial de la marca, quien dispuso una amplia explanada en la localidad de La Virgen del Camino, cercana a León capital, en una zona con muy buen acceso, pues estaba al lado de todas las autopistas, autovías, y carreteras principales. Al efecto se preparó un bonito y revirado circuito, donde se pudieran probar los vehículos, pero sin correr riesgos inútiles, pues alguno de los modelos de la presentación se prestaba a dar rienda suelta al gatillo, y a quemar adrenalina a raudales, y está claro que estas presentaciones no son para eso..

Responsables de Goes arroparon a Ricardo, gerente de Quadmanía León, en esta presentación, dividida entre la tarde del sábado y el domingo. Numeroso público, venido también de provincias vecinas, se acercó durante todo el fin de semana, especialmente el sábado tarde. El domingo por la mañana los aficionados fueron un poquito más remolones, pero a partir de las 11 la presencia de gran número de personas fue una constante, hasta el fin de la presentación. Incluso numerosos quadtreros se acercaban a lomos de sus máquinas, alguno de ellos de vuelta de sus excursión dominical. El propio Ricaste atendía amablemente a todo el que formulaba alguna pregunta, o tenía alguna duda, sobre los modelos presentes, aunque lógicamente no dispuso de todo el tiempo que le hubiera gustado dedicar a cada uno.

La gama de vehículos que Quadmanía desplazó hasta el circuito empezaba en el Goes 50 S, vehículo que es matriculable. Pese a lo que su cilindrada pudiera hacernos creer, se demostró muy voluntarioso, y no sólo hizo las excelencias de los más pequeños de los presentes, sino que incluso alguno más talludito no dudó en subirse a él, y hacernos una demostración de sus posibilidades.

Los Goes 300 S, y 320 MAX, eran los siguientes en cilindrada, y fueron bastante demandados por los usuarios presentes. Destacan por su maniobrabilidad, y por la buena respuesta del motor, aún tratándose de cilindradas bajas. Son vehículos que pueden ser muy interesantes para aquellos que se inician en este mundillo, o de los ya iniciados que gustan de hacer rutas sin complicarse la vida, e incluso para empresas de alquiler, por su precio asequible y por la facilidad de conducción que tienen.

El Goes 450, para muchos la estrella de la presentación, es un deportivo de altas prestaciones, que va a dar mucha guerra en los circuitos. Era el objeto del deseo de los más racing, y podríamos decir que hubo cola para probarlo, durante todo el fin de semana, y que a nadie que tuviera la suerte de subirse sobre él le defraudó en lo más mínimo. De hecho hubo que frenar los ímpetus de algún quemao, que por su gusto hubiera exprimido el quad hasta el límite de sus posibilidades.

El Goes 520 MAX fue altamente solicitado por muchos usuarios, y se trata de un vehículo de cilindrada media, diseñado y construido para llevar pasajero, pues por su mayor longitud puede llevar dos personas, cómodamente sentadas, y con mucha mayor seguridad que los modelos cortos. El motor entrega la potencia de una manera suave, y sin estridencias, ya que tampoco está pensado para eso, y aunque resulta algo más perezoso que algún modelo de la competencia, sus prestaciones son suficientes para la inmensa mayoría de los usuarios. Las suspensiones son cómodas, incluso para dos personas, y el pasajero dispone de agarraderas donde sujetarse, además de un apoyo lumbar. Quizá lo peor del modelo, es su radio de giro, que necesita mejorar, y supongo que la marca se pondrá manos a la obra para solucionarlo con rapidez. En cuanto a la dureza de la dirección, esta se nota en asfalto, pero en pistas de tierra pasa desapercibida, y no requiere de esfuerzos excesivos para manejar el vehículo. Entre el equipamiento que lleva de serie destaca el cabestrante, artilugio que se nos antoja casi imprescindible, para hacer rutas complicadas, pues nos puede sacar de más de un atolladero. Ya se sabe que con un ATV 4x4 la confianza nos puede llevar a sobrevalorar nuestra capacidad, o la de nuestro vehículo, y en esos casos el cabestrante es un arma infalible para solucionar entuertos, sobre todo si hemos tenido la mala ocurrencia de salir solos al monte.

En resumen: un buen fin de semana, en el cual pudimos probar diversos modelos, o reencontrarnos con conocidos de este mundillo, y charlar animadamente sobre los temas quadtreros habituales en estas citas. Felicitar a Ricaste por el buen hacer para que todo resultase bien, y por las facilidades dadas durante nuestra presencia.

Más información: www.quadmanialeon.com

Texto y fotos: Susaron