QUAD CROSS GERIA
24 Febrero 2008

Día de estreno
Geria vuelve a ser la primera carrera de QuadCross del año, que congrega una nutrida parrilla con varios de los mejores pilotos del país. Este año se han estrenado las novedades del nuevo reglamento: horarios, entrenamientos y categorías.

Teo Viñarás con Suzuki LTR, Yoel Álvarez con GasGas y Albert Rodríguez con Honda campeones en Q1-PRO, Q2 Y Qs-SERIES, respectivamente.
Ricardo Escudero estrena CAN-AM y consgue el tercer puesto corriendo de serie.

El de Geria ha vuelto a ser el circuito antesala del Campeonato de España de Quad Cross. Este año con más razón, pues se convertirá en la primera de las siete citas que compondrán el Nacional. Los pilotos vuelven a verse las caras tras la transición de una campaña a la siguiente, y los nuevos equipos, sponsor y vehículos comienzan a aparecer en los circuitos. En Geria no todos los pilotos han lucido sus nuevas monturas, y los más acudían con los quad del año pasado, guardando el secreto de cuál será el arma letal con la que correrán este año y cuál la preparación que aplicarán para potenciar la máquina.

La lluvia y un día sombría no quitó luz y brillo a la carrera, y pudimos disfrutar una vez más de un quad cross muy entretenido en un circuito técnico y realmente espectacular. Pues al contrario de lo que pudiera parecer a primera vista, es el de Geria un circuito muy exigente dónde hay que correr con mucho tacto y arriesgar lo justo, solo cuando sea estrictamente necesario. Saltos y más saltos, los quad están continuamente en el aire, apoyándose en los peraltes antes de acometer el siguiente salto. Por desgracia, la lluvia sumó demasiada humedad al riego que el Motoclub Vallisoletano había aplicado, y el trazado contenía demasiado barro que sumó peso a los quad, complicando la conducción y provocando más de un problema mecánico. A estos se unieron hasta cinco ejes rotos y varios accidentes en alguno de los saltos más técnicos, dónde es primordial ajustar la recepción para superar la cresta y no hacer sufrir al tren trasero. En los saltos de Geria, o lo clavas, o mejor no saltes!

Otra de las novedades ha sido la aplicación del nuevo reglamento 2008. Por un lado la supresión de los entrenamientos libres, que han pasado a fusionarse con los cronometrados en un mismo bloque de 25 minutos. Y por otro la gran novedad en lo que se refiere a las categorías, que repartieron los pilotos entre Q1-PRO, Q2 y QSeries. Como era de esperar, la categoría Series concentró la mayor parte de los pilotos, dejando un tanto descafeinada Q2 con tan solo siete pilotos. Algo que podría verse también en el Nacional y que no solo plantea el problema de quitar protagonismo a la segunda categoría, sino que podría afectar a nuestra cantera de jóvenes promesas que es posible tengan que enfrentarse a pilotos con mucho caché. Pero Series será un gran acierto para potenciar la participación y permitir a todos los pilotos aficionados acceder a la organización y carreras de un Nacional. Quizás una limitación a nivel de Licencias permitidas para esta categoría sería un buen golpe de efecto para potenciar a un más la participación y nuestra cantera.

Q1 PRO

El Honda de Adrián López Balmorí inauguró la categoría Q1 PRO saliendo en primer lugar en Geria, pero Eduard Ullastres con GasGas, Lupy y Puime con Honda y Teo con Suzuki, pusieron remedio a eso y ocuparon las primeras posiciones. Ullastres se escapó rápido, dejando a Teo luchando con Lupy durante varias vueltas, mientras él ganaba ventaja. Iván Puime se quedaba un poco rezagado y el resto de pilotos perdían metros en cada vuelta. Viñarás pronto se zafó de Lupy y puso tierra de por medio para alcanzar a Eduard y protagonizar junto al catalán los momentos más intensos de la jornada. Los dos lucharon duro hasta que Teo consiguió el primer puesto y rodó exultante hacia la victoria. Tras ellos Puime recuperaba metros persiguiendo a Lupy, pero no los suficientes como para superar al piloto de Madrid. Ricardo Escudero que apenas había hecho ruido durante toda la manga lograba la quinta posición para su nuevo CAN-AM DS 450 de estricta serie (a excepción del puño y el desconectador) que estrenaba esta mañana.

En la segunda manga, Teo Viñarás no dio tregua. Salió el primero y nadie pudo hacer nada por seguirlo. Jose Alberto del Águila con VLS, Juán Marín con Suzuki o Lupy con Honda, se atrevieron en las primeras vueltas, pero pronto se rindieron primero ante la potencia desbocada del toledano que se escapaba más y más en cada vuelta, y luego ante la destreza de Eduar Ullastres que situaba su GasGas en segunda posición recuperando rápido tras una mala salida, pero alejado ya del puesto de cabeza. Problemas mecánicos de Jose Alberto que había conseguido el tercer mejor tiempo de carrera y una caída de Marín, dejaron vía libre a Lupy para situarse en un cómodo tercer puesto. Teo ganó también la segunda manga, y Ullastres sufrió un espectacular accidente, por suerte sin consecuencias importantes, cuando le faltaban 50 metros para concluir la carrera, dejando así el segundo puesto vacante para que lo ocupara Lupy. Junto a ellos subió Ricardo Escudero logrando un estreno inmejorable para el nuevo CAN-AM que de estricta serie parecía más un quad eléctrico y silencioso entre los atronadores motores de sus rivales.

Siete pilotos compusieron la parrilla de Q2. La familia Álvarez corriendo con GasGas bajo las filas del Team MJ Montes, acaparó buena parte del protagonismo, por un lado con las buenas salidas del “showman” JL, y por otro con la destreza de Yoel que con la práctica de estos años se está convirtiendo en un gran piloto y uno de los principales favoritos para este año.
En la primera manga el Suzuki de Rubén Soler ocupaba la primera plaza en el primer paso por meta, había superado rápidamente a JL y se imponía en cabeza de carrera. Primero un problema en su manillar y luego un problema mecánico, le dejaron fuera de la manga sin puntuar cuando apenas se habían disputado tres vueltas, pero demostrando ser el más rápido mientras estuvo en pista. Yoyo tenía ahora vía libre y lo aprovechó rápidamente para conquistar cómodamente la primera manga. El Suzuki de Ernesto Martín no lo hizo nada mal, demostrando gran destreza para superar las mesetas más largas y conquistando la segunda plaza. Y el tercer lugar terminó Alejandro Roso que lograba relegar al cuarto puesto a JL.

En la segunda manga Rubén salía detrás de Yoyo, pero en pocos metros se situaba primero, puesto en el que correría durante todo el segundo tiempo. Yoyo terminaba segundo y Ernesto tercero, sin que la clasificación sufriera cambios importantes en toda la manga. Estas posiciones otorgaron la victoria final a Yoel Álbares, la segunda plaza para Ernesto y la tercera posición final para Zebenzui Urrutia con un quinto y un cuarto puesto en cada manga.

Qs (SERIES)

En la categoría más numerosa sonaron los mismos nombres que el año pasado brillaron en Junior. La pericia y destreza adquirida en los dos últimos años hizo que nombres como Albert Rodríguez, Adrián Baquedano, Aitor Martín, Guillermo Amo o Enrique Pardo, no se amilanasen ante pilotos que le superaban en muchos años, siendo los más rápidos de la categoría.

Albert domina las dos mangas de principio a fin. En la primera Aitos Martín le acosa en las primeras vueltas, pero pronto se queda rezagado conformándose con una meritoria segunda plaza. Guillermo Amo sitúa su GasGas en la tercera posición tras realizar una gran manga con su 2T. En la segunda manga Guillermo Amo sale tras Albert, pero éste se escaparía rápidamente para rodar en solitario y conquistar la carrera. A poco para terminar, Amo rompe la dirección y deja su plaza a Daniel Santos que había tenido que abandonar la primera manga. De esta manera Adrián Baquedano se sube al segundo puesto del podium y Bravo Rodríaguez es tercero tanto de la general como del segundo tiempo.

  
Los ejes sufrieron en un circuito que no perdona a aquel que no salta. 

Q1 PRO   

Pos.	Nº	Apellidos	M 1	M 2	Ptos.
1	26	VIÑARAS-GALLART Teófilo	25	25	50
2	24	VEGA-PAMPANO Raúl	20	22	42
3	1	ESCUDERO-SOBRADO	16	20	36
4	7	MELICH-PALAU Jorge	14	18	32
5	21	HERANZ-GARCIA Salvador	15	16	31
6	77	MARTIN-CALVETE David	12	15	27
7	20	CACERES-GRAJERA Sergio	11	14	25
8	66	ULLASTRES-SANCHEZ	22	-	22
9	50	PRIETO-ARGÜELLES	9	13	22
10	8	PUIME-RODRIGUEZ Iván	18	-	18
11	16	AGUILA-EXPOSITO	13	-	13
12	6	MARIN-MESA Juan-Ramón	10	-	10
13	13	PRIETO-EKELÖF Nick	-	-	-
14	18	LOPEZ-BALMORI Adrián	-	-	-

 

Q2

Pos.	Nº	Apellidos	M 1	M 2	Ptos.
1	31	ALVAREZ-MORENO Joel	25	22	47
2	53	MARTIN-SANCHO Ernesto	22	20	42
3	22	URRUTIA-ORUE Zebenzui	16	18	34
4	36	JIMENO-CATALINA Domingo	15	16	31
5	87	SOLER-MARTI Rubén	-	25	25
6	3	ROSO-LINARES Alejandro	20	-	20
7	44	ALVAREZ-ALARCON	18	-	18