ATVA NATIONAL MX UNADILLA, NY (USA)
Viernes (entrenamientos libres)

Hoy ha sido un día muy movido en la sexte prueba del ATVA NATIONAL MX 2008 UNADILLA, NY (USA). A las seis de la mañana estábamos camino del circuito y bajo una intensa lluvia mañanera, todos los equipos trabajaban para terminar con el inmenso montaje que se organiza en el tremendo paddock. Camiones y más camiones, motorhome interminables y bancos de herramientas y talleres a todo lujo. Sobre todo en la zona destinada a los equipos de la categoría PRO.

Por suerte el día se ha transformado en una jornada espléndida con temperaturas elevadas y con ausencia total de lluvia, tras retrasar todos los horarios una hora y media para esperar a que se cumpliesen las buenas previsiones meteorológicas.
Los entrenamientos del día de hoy son opcionales. Tras previo pago, los pilotos pueden tener una primera toma de contacto en mangas de entrenamientos dónde se mezclan las categorías para celebrar 11 tandas de entrenamientos.
El trazado de Unadilla es espectacular. Quizás no demasiado complicado, pero muy interesante, y sobre todo muy cuidado hasta el último detalle.

Nuestros dos representantes españoles se mostraban satisfechos con este primer contacto. Jose Luis Prieto corre en la categoría reservada a los pilotos mayores de 40 años y Raul Vega “Lupy” en la 4-stroke A. Prieto lo tendrá más fácil para clasificarse pues su grupo está más limitado, pero Lupy tendrá que ponerse las pilas mañana para hacerse con un lugar entre los 20 puestos asignados a los 40 pilotos de la categoría.
La categoría AMA PRO ATV, hoy no ha corrido. Seré mañana cuando estrenen el circuito y las zonas asignadas solo para ellos (un salto doble seguido de un triple, dos zonas con sendas mesetas, y una zona compartida con el resto que incluye una meseta de 36 metros)

Lo más impactante del día ha sido ver a los más peques. El nivel de los equipos americanos está por las nubes desde las más tempranas edades. Las categoría pequeñas incluyen pilotos muy rápidos, en algún caso capaces de poner en apuros a algunos de nuestros pilotos españoles. Y desde los pequeños, pasando por los ameteur, y la infinidad de categorías en liza, el campeonato es una cantera inagotable de buenos pilotos,que ascienden de categoría esperando que un equipo fuerte los acoja en su seno y puedan soñar algún día con correr en la PRO, reservada a un pequeño grupo de poseedores de currículo necesario para participar.

La pista ha empezado a romperse. El trazado de tierra vegetal se quedará totalmente destrozado, castigando la forma física de los más débiles. Con los entrenamientos y sin la presencia de la totalidad de los pilotos, ya se han formado los primeros baches importantes. Esta noche se repara la pista que mañana sufrirá el ataque del ejercito de los 800 pilotos que se han dado cita en el quad cross de Unadilla. Luego se reparará de nuevo para las mangas de PRO y no se tocará más.
PRO dispone de dos mangas de entrenos y dos mangas clasificatorias de vente minutos más dos vueltas, mientras que el resto de categorías se limitan a cuatro vueltas por manga sin contabilizar un tiempo previo.

Para clasificarse, nuestros pilotos han de quedar entre los primeros de su tanda de entrenamientos, sin importar el tiempo o la vuelta rápida que consigan. Se monta una parrilla de 20 pilotos y una vez dada la salida, se ordenan otros vente pilotos que toman la salida al poco tiempo, para correr juntos en cada tanda. Así las salidas y cada vuelta es importante desde el primer momento, y los entrenamientos se convierten en otra manga tan disputada como las de la carrera.

Mañana será un gran día… esperamos ansiosos el momento de ver en acción los quad más preparados y a los mejores pilotos del mundo batiéndose en duelo en el fantástico circuito de Unadilla, NY .

…seguiremos informando.