Outlander Max 500 EFI XT
Outlander Max 500 EFI XT - Especificaciones técnicas
Motor
Tipo:
499.6 cc, 4 tiempos, bicilíndrico en V, refrigeración líquida, 8 válvulas SOHC
Diámetro y carrera:
82 x 47 mm
Par/potencia:
< 15 Kw. (solo la versión de UE)
Carburación/EFI:
Cuerpos de mariposa de 46 mm, 2 inyectores VDO Siemens
Sistema de arranque:
Eléctrico
Transmisión:
CVT, automática por variador con largas, cortas, estacionamiento, punto muerto y marcha atrás, Freno motor estándar
Conjunto de la transmisión
Selector de 2x4/4x4 con diferencial delantero Visco-lok
Emisiones CO:
Certificación Euro-2
Chasis
Chasis:
SST
Tipo de suspensión delantera:
McPherson, 178 mm
Carrera:
178 mm
Tipo de suspensión trasera:
TTI independiente, 228,6 mm
Carrera:
229 mm
Freno delantero:
2 discos, hidráulicos, montados en el diferencial
Freno trasero:
1 disco, hidráulico, montado en el cardán
Neumáticos delanteros:
635 x 203 x 305 mm
Neumáticos traseros:
635 x 254 x 305 mm
Ruedas:
Aluminio
Dimensiones
Long. x Anch. x Alt. (pulg.):
94 x 46 x 45
Long. x Anch. x Alt. (mm.):
2,387 x 1,168 x 1,143
Batalla:
1,499 m
Peso:
312 Kg.
Altura de los bajos al suelo:
279 mm
Altura del asiento:
877 mm
Capacidad de las parrillas (delantera y trasera):
45 Kg., 90 Kg.
Capacidad de remolque:
590 Kg.
Capacidad de combustible:
20 L
Características
Instrumentación:
Indicador multifunción digital LCD:
Velocímetro digital, tacómetro digital, RPM, odómetro, contador parcial, centro de diagnóstico, posición de marcha, contador de horas, contador de horas del motor, indicador 4x4, luces de temperatura/motor, medidor electrónico de combustible, desconexión automática después de 15 minutos
Capacidad de almacenaje:
Almacenamiento trasero, 20 litros
Sistema de llave:
Sistema de llave codificada D.E.S.S. (Digital Encoded Security System)
Sistema eléctrico:
Preinstalación para cabestrante
Iluminación:
2 faros montados en el guardabarros (35 W) con luz trasera/luz de freno - 4 intermitentes, homologación CE
Señal de advertencia:
Bocina
Toma eléctrica para accesorios:
Tipo encendedor en consola, conector estándar en la parte posterior (15 A)
Pack XT:
Cabestrante BRP XL 3000 con guíacabos de rodillo y mando a distancia con cable, llantas de aluminio, neumáticos radiales Carlisle ACT, parachoques delantero y trasero, cubremanos
Colores disponibles:
Amarillo o Negro
BRP presenta la gama Outlander 500 EFI, que ya ha tenido un gran éxito en Norteamérica. Con los motores más potentes en todas las categorías, suspensiones de altas prestaciones, un exclusivo diferencial delantero Visco-Lok y la capacidad de emplearse a fondo en las pistas, los modelos Outlander son capaces de responder a los requisitos de cualquier amante de los ATV.
Los modelos Outlander MAX XT han sido diseñados exclusivamente para la conducción con pasajero. La mayor longitud de la batalla del vehículo no sólo ofrece una gran estabilidad y un manejo previsible con pasajero, sino también cuando se utiliza como monoplaza. La posibilidad de intercambiar el asiento por una caja de carga extraíble sin herramientas confiere una gran versatilidad al modelo MAX.
Aspectos destacados de la gama Outlander 500 EFI
• Homologación CE
• El motor bicilíndrico en V de 500 cc Rotax® EFI es el más potente de su clase.
• Suspensión trasera TTI (Torsional Trailing arm Independent) sin deslizamiento lateral, con un 75% menos de piezas móviles.
• Diferencial delantero de bloqueo automático progresivo Visco-Lok.
• Transmisión continua variable (CVT) de respuesta inmediata.
• Protector de bajos de polietileno de alta densidad moldeado por inyección.
