Qobix Computer, la evolución

Qobix Computer V2
la evolución...

tu quad bajo control

Introducción
Ya estamos acostumbrados a ver como cada año aparecen en el mercado nuevos quads cada vez más potentes, ligeros y con mejores acabados, estos avances siempre se centran en los mismos aspectos: potencia, peso y manejabilidad pero hay otros aspectos mucho mas importantes como por ejemplo el disponer de una completa información de la excursión, ruta o entrenamiento que se este realizando, ¿no pensáis que es mucho más interesante que nuestro quad nos informe da un montón de datos como velocidades, parciales, autonomía, cronómetros, temperaturas, revoluciones, etc. a que pese 5 Kg. menos o entregue 2 CV más de potencia?. Por estas razones se ha creado el Qobix Computer, un ordenador de a bordo para quads y motos con el que podrás disponer de toda la información necesaria en cualquier situación en la que te encuentres.

Este ordenador es la continuación del Qobix Computer, ahora mas bonito y mas resistente con alguna función extra. Tiene un tamaño y peso reducidos con una gran pantalla en la que se ven perfectamente todos los datos y dos botones en el lateral izquierdo con los que poderlo manejar de un modo muy cómodo y sencillo, además, esta fabricado en Poliamida al 30% de fibra de vidrio y rellenado de resina de Poliuretano con lo que es extremadamente resistente, inmune a la vibración y los golpes y totalmente estanco al agua. Las características del ordenador son las siguientes:

Instalación

El kit básico del Qobix Computer V2 consta de varias cosas con las que poderlo instalar en nuestro quad. En primer lugar una barra central para manillar con sus tornillos y demás accesorios, la barra en este modelo solo está disponible en negro para que haga juego con cualquier quad. También, por supuesto, está el ordenador, el sensor de velocidad, el de revoluciones y la sonda de temperatura del motor, acompañado de el manual del usuario y unas hojas con instrucciones de montaje, todo bien protegido. Solo hay que instalarlo, todo el proceso de instalación está totalmente explicado de un modo muy sencillo para que cualquier persona pueda hacerlo, para ello únicamente necesitaremos unos alicates y una llave del 8.

La instalación es sencilla, primero se instala la barra central del manillar, luego se monta el ordenador sobre esta y se conectan los sensores al quad, no se necesitan conocimientos técnicos, ni siquiera hay que pelar un cable, y en una hora como mucho está todo instalado. Todo el sistema es desmontable así que en un futuro si se cambia de quad se puede pasar al nuevo.

Funcionamiento

Una vez esta todo conectado ya estamos listos para usarlo, le damos una vuelta a la llave de contacto y la pantalla se ilumina mostrando una pantalla llena de datos. Lo primero que debemos hacer es configurar unas cosas como el tamaño de la rueda o la capacidad del deposito de gasolina. La configuración de esto es extremadamente sencilla y viene totalmente explicada en el manual.

Ahora que ya tenemos el ordenador totalmente configurado es hora de ver que es lo que hace. Arrancamos el quad y de repente la línea de revoluciones empieza a marcar unas 940 rpm. (este valor depende del ralentí de cada quad), tal y como aceleramos la línea y las cifras van aumentando sin ningún tipo de retraso, se ver perfectamente bien. Conforme vamos aumentando la velocidad se va viendo como se ajusta la velocidad media y como la máxima va adquiriendo nuevos valores al mismo tiempo que los parciales empiezan a contar. Es muy cómodo avanzar el parcial, basta con pulsar un botón y automáticamente queda almacenado poniéndose la nueva cuenta a cero. Para una ruta larga el uso de estos parciales es muy cómodo ya que podemos saber los kilómetros entre diferentes puntos para poder hacer nuevas rutas y saber los tiempos exactos que nos va a llevar cada tramo y por supuesto para usar un rutometro con el que poder hacer largos viajes. Al cabo de pocos minutos la grafica que muestra la temperatura del motor empieza a moverse ya que el motor empieza a estar caliente, concretamente el ordenador dice que se encuentra a 57 ºC, a los pocos kilómetros llega a los 83 ºC, valor en el que se mantiene mas o menos todo el rato. Todo esto mientras se ve la carga de la batería (que solo muestra con el motor parado) y los voltios, así como la temperatura ambiente (media, máxima y mínima). Este ordenador tiene otras muchas características (al principio se exponen todas).

Una de las cosas que mas han gustado es el medidor de gasolina restante y autonomía que va marcando todo el rato los kilómetros aproximados que se pueden hacer con la gasolina que queda y el nivel de combustible. La medición de esto la hace automáticamente el ordenador ya que calcula el consumo del quad, basta con indicarle los litros de combustible que se han repostado al parar a poner combustible y automáticamente ira indicando durante toda la ruta los kilómetros que aún se pueden hacer sin parar a repostar y los litros que quedan de combustible. Es muy exacto con una precisión de pocos kilómetros de error.

Otra de las cosas muy interesantes del ordenador es el cronometro para circuitos. A la gente que le guste hacer quadcross o simplemente correr en circuito está característica le parecerá más que interesante ya que el ordenador nos va diciendo los tiempos por vuelta, la diferencia de tiempo con la vuelta anterior y va dejando almacenadas las últimas vueltas así como la mejor y la peor. Si además lo combinamos con el modulo externo Best Lap (que es una especie de transponder) no hará falta pulsar ningún botón, el ordenador de forma automática cada vez que se pasa por la línea de meta da los datos de tiempos ya que se coloca una baliza que tiene forma de mando a distancia en la línea de meta, desde luego un complemento ideal para los que entrenan en circuitos.

También posee alarmas que avisan cuando detectan un problema como por ejemplo un recalentamiento del motor, que la autonomía del vehículo es reducida por que queda poca gasolina o que la batería tiene un nivel crítico.

Lo mejor para comprender exactamente que tiene este ordenador y lo que puede hacer por ti es mirar el manual del usuario que lo puedes encontrar en www.qobix.com dentro del menú Manuales y descargas .

Conclusión

Este ordenador cubre un espacio hasta ahora solo cubierto por un par de aparatos los cuales no vamos a analizar aquí pero cabe decir que son bastante mas caros y poseen menos funciones. Los componentes tienen bastante calidad, por ejemplo la caja parece un “ladrillo” irrompible, la pantalla va protegida con un policarbonato que no permite que se raye (con un uso normal), la barra del manillar es ligera y muy resistente fabricada en aleación de aluminio con una funda de goma antideslizante, incluso se puede levantar el quad cogiendolo de esta, y los cables son muy gruesos con lo que un roce con una rama o piedra no los romperá.

Los menús están pensados para que se vean muy bien y son fáciles de usar y si se adquiere la botonera externa no hace falta ni siquiera levantar la mano del manillar para accionar los botones. Cuando se pone el modo circuito los números que cuentan los tiempos por vuelta son enormes para que el piloto pueda verlos con un rápido vistazo. Las funciones son perfectas para realizar cualquier excursión, raid o entrenamiento, incluso algunas que pese a no ser indispensables son útiles como el acelerómetro o los cronómetros activados por movimiento. Con las alarmas evitaremos algunas averías así como despistarnos con la gasolina y evitar quedarnos tirados.

Desde luego es una buena opción para hacer de nuestro quad algo mas divertido y útil con un buen precio, para mucha gente puede ser mejor inversión que, por ejemplo, un tubo de escape con el que solo conseguirán cambiarle el sonido al quad.