EL CABRESTANTE

El cabrestante es un elemento de desatasco indispensable en nuestras salidas al monte. El disponer de tracción a las cuatro ruedas o bloqueos del diferencial no nos garantiza salir de todas las situaciones difíciles en las que nos podamos encontrar, por lo que para pasar determinados obstáculos y no tener que dar media vuelta, el cabrestante es una herramienta muy necesaria y como no ....... divertida.

Es muy importante saber usarlo correctamente así como elegir el adecuado para nuestro uso concreto. Un cabrestante en mal estado o con el cable de tiro dañado es inútil y altamente peligroso. En este artículo os queremos guiar en la selección, cuidados, mantenimiento y uso correcto que tiene el cabrestante, esperemos que os sirva de orientación.

Existen 4 tipos de cabrestante : manual, macánico, hidraúlico y eléctrico. Nosotros hablaremos de dos de estos modelos ; el manual y el eléctrico ya que nos parecen los mas apropiados para el uso off road de un ATV.

A la hora de elegir un cabrestante es fundamental tener en cuenta una serie de factores tales como la capacidad de arrastre, la velocidad de enrollado, la longitud del cable y el diámetro del mismo.

Existe una norma que dice que la capacidad de arrastre del cabrestante, en relación al vehículo donde se monta, debe de ser de al menos el doble del peso del vehículo. Nosotros recomendamos que sea del triple o cuádruple, ya que en determinadas ocasiones en las que el ATV queda hundido en el barro, el peso del mismo se puede multiplicar por tres. Tener también en cuenta que la capacidad de arrastre de un cabrestante va en detrimento según la cantidad de capas de cable que tenga el tambor, a mayor número de capas menor capacidad de arrastre. Como ejemplo tomamos el Warn 4.0ci, que tiene una capacidad de arrastre de 1.814 kg con 1 capa de cable en el tambor, pasando tan solo a 1.236 kg con 4 capas, imaginar además que estamos totalmente hundidos en el barro, la capacidad de arrastre final se reduce considerablemente debido a que el peso del ATV aumenta en tal circunstancia. Con lo cual, podemos deducir, que para quitarle un mayor rendimiento al cabrestante será conveniente tener el cable lo mas estirado posible, siempre dejando como mínimo una vuelta de cable dentro del tambor.

No nos debemos olvidar que podemos duplicar la capacidad de arrastre de un cabrestante utilizando una polea de reenvío,de lo que hablaremos detalladamente a lo largo de este artículo.

Tractel manual tipo Tirfor

Para elegir un cabrestante eléctrico o winch la primera duda que nos asalta a todos es elmodelo elegir y de que capacidad de arrastre. En traccionATV ya hemos hecho nuestra elección y es la que aquí os comentamos, tened muy presente que nosotros le damos al cabrestante un uso muy "extremo" y que, en determinadas circunstancias, nuestra vida depende de éste aparato.

Hemos seleccionado a la marca Americana originaria de Oregon WARN, y en concreto al nuevo 4.0ci, que apenas tiene unos meses de vida, como el cabrestante ideal para nuestros ATV's. Hemos probado otras marcas (no todas) y otros modelos de menor capacidad de arrastre y velocidad, pero por prestaciones, comodidad, acabados y nuestra propia experiencia nos quedamos con WARN como marca y con el nuevo modelo 4.0ci en concreto por ser el que mayor capacidad de arrastre tiene y mas velocidad de enrollado del cable. Viene con 17 metros de cable de 5,56 mm de diámetro, tiene una fuerza de tiro de 1.814 kg con una capa de cable en el tambor y 1.236 kg con 4 capas. Puede mover 1.814 kg de peso a una velocidad de 1,2 metros por minuto y 907 kg a 3,4 metros por minuto.

Llegados a este punto muchos de vosotros pensareis que es muy fácil elegir y recomendar el cabrestante mas caro del mercado y tal vez tengáis razón. El objetivo de esta página web, entre muchos otros, es dar a conocer a nuestros lectores nuestras experiencias para así poder evitar que cometan los mismos errores que nosotros cometimos en nuestro día, principalmente por un mal asesoramiento y por una clara falta de experiencia. El cabrestante es un elemento decorativo en la mayor parte de los ATV, si este es tu caso no sigas leyendo este artículo, no es para ti, por el contrario si realmente piensas que la instalación de un cabrestante en tu máquina es necesario y que puede sacarte de mas de un apuro, ten en cuenta los consejos que aquí te damos. Si vas a hacer un uso extremo del mismo, no lo dudes, monta un buen cabrestante y no escatimes ni un solo euro en él, sácalo de otras cosas menos importantes.

Los cabrestantes actuales, para ATV, no están diseñados para un uso continuo y extremo sino que están pensados para ser usados esporádicamente. En consecuencia la vida estimada de un cabrestante de gama media o baja es muy corta si su uso es continuado. Esta es la principal razón por la que os recomendamos la adquisición de un cabrestante de altas prestaciones para montar en vuestras máquinas. La decisión es vuestra, nosotros solo os damos información para facilitaros la elección final.